Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Kario писал(а):
Работает по настроению. Как лечить его? Сигналка робит нормально, замок срабатывает когда ему хочется.
+1 после хороших морозов стал работать центарльный замок, заводишь машину, а он закрывается. Однажды на морозе завёл, а он собака не сразу сработал, я дверь закрыл и вышел из машины, прихожу, а он закрылся, хорошо пульт от сигналки у меня в кармане лежал

Замерзает механизм или сигналка от мороза глючит.У меня как то ранней весной,из Тюмени ехал на трассе колесо лопнуло,из машины вышел,дверью хлопнул и сигналка на охрану встала,хотя ключ в замке оставался,а брелок я в Тюмени по пьяне потерял.Хорошо,что коришь в машине спал,он двери открыл,а потом панель разбирали.Искали сигналку,отключали.Часа два ковыряли,замёрзли как собаки,но справились.

а у мну тож так было несколько раз, у меня когда ключ с замка вытаскиваешь, машина продолжает работать (если на паркинге стоишь), но вот двери закрываются через 2 минуты... ну так вот я заднюю дверь пошел ключом открывать, открыл, вставил ключ обратно в замок, двери захлопнул, чтоб холод в салон не попадал - хлопс и тачка закрылась и при етом тарахтит ну что ж - проволка помогала оба раза после етого я так не косячу, да и уплотнитель водительской двери теперь из принципа на винт не сажаю, так и торчит, чтоб если что проволкой быстро орудовать можно было

Это всё сигнализация))) Когда заводишь - особенно в морозы, стартер нагрузку большую даёт, идёт скачок напряжения... Либо контакты, где сигналка с замком завязана...

У меня в мерсе вообще сигналки нет и последнее время происходит вот такое чудо:если с открытой вод.дверью выключить зажигание и вытащить ключ,то мотор не глохнет.Заглушить его можно только,либо опять сесть в машину,закрыть дверь,включить и выключить зажигание или просто закрыть свою дверь.Когда дверь открываешь,то зажигание само включается,вместе со всеми лампочками.Так я теперь вечером прежде чем идти домой,клемы с акума снимаю,не дай бог ночью закаратит где нибудь.Горят ведь они,быстро.

JON писал(а):
У меня в мерсе вообще сигналки нет и последнее время происходит вот такое чудо:если с открытой вод.дверью выключить зажигание и вытащить ключ,то мотор не глохнет.Заглушить его можно только,либо опять сесть в машину,закрыть дверь,включить и выключить зажигание или просто закрыть свою дверь.Когда дверь открываешь,то зажигание само включается,вместе со всеми лампочками.Так я теперь вечером прежде чем идти домой,клемы с акума снимаю,не дай бог ночью закаратит где нибудь.Горят ведь они,быстро.

Так вроде на Мерине ц.замок вакуумный стоит, с компрессором... И фиг его знает, что до тебя там делали с ним))) Но скорее всего сигналка присутствует, может сам блок висит как не рабочий (или охранная система - типа как раньше ставили - дверь открыл, должен за 20сек отключить) - уж больно сложно всё)))

а у меня маджикар.. у меня геморроя нет.. и если я нечаянно поставил машину на автопостановку на охрану, если захлопну дверь - я ей по лобовому стеклу пальчиком код постучу - (сим-сим!! открывай сабака!!) она: опа, хозяин!! Велком!!
а вы говорите разницы нет...
кстати у джона стопудово сигналка стоит.. шибко алгоритм похож на маджикаровский по подготовке машины на коробке к автозапуску(выключил зажигание(мотор работает)закрыл дверь - заглохла)

сигналки в мерины не ставят с завода? просто в американ-фордах и код на дверях частенько встречается и родная сигналка, которую фиг найдешь, но она есть

Ну допустим,где то там сигналка запрятана и раньше она не работала,только сейчас на морозах освежилась.Тогда почему,когда свою дверь открываю,включается зажигание,мафон,все лампы на приборке?Дверь закрою,всё гаснет.Сейчас домой ехал,на средней и нижней консоли,подсветка пропала.На заднем сидении,за мной,жена сидела.К дому подъехали,она вышла,дверью хлопнула и свет в консолях появился.Потом поехал в гараж,прямо перед гаражом,опять подсветка пропала.Я также задней левой дверью хлопнул и опять всё горит. Витя,а мерен мой не на коробке.Автомат у меня,для японии собирали,у него вИна нет и почти на всех наклейках написано:Mersedes-Benz.Japan.Но руль с лева.

JON писал(а):
Ну допустим,где то там сигналка запрятана и раньше она не работала,только сейчас на морозах освежилась.Тогда почему,когда свою дверь открываю,включается зажигание,мафон,все лампы на приборке?Дверь закрою,всё гаснет.Сейчас домой ехал,на средней и нижней консоли,подсветка пропала.На заднем сидении,за мной,жена сидела.К дому подъехали,она вышла,дверью хлопнула и свет в консолях появился.Потом поехал в гараж,прямо перед гаражом,опять подсветка пропала.Я также задней левой дверью хлопнул и опять всё горит. Витя,а мерен мой не на коробке.Автомат у меня,для японии собирали,у него вИна нет и почти на всех наклейках написано:Mersedes-Benz.Japan.Но руль с лева.
Отдодит где-то что-то, может клемма где-то в районе этой двери. Может утопленник?

Утопленника при первом же морозе видно,а эта машина при мне несколько лет эксплуатировалась.Да она больше стояла чем ездила,хозяин был офисным тружеником.Я его практически каждый день видел.Нашёл я электрика хорошего,в понедельник повезу мерса к нему.

однозначно чото в проводке, если от хлопанья дверьми такие вещи случаются... у меня вот от морозов уже концевик один накрылся, 2-й на подходе, КЗ на подсветке приборки+габариты, оплавлены повода в блоке предохранителей (по правой стороне капота), отвалились 2 каких то провода от разъема ведущего в заднюю дверь-)
а так все вроде норм-)

JON, подумай какую связь может иметь концевик двери и зажигание? Только через блок сигналки... Витя правильно написал.

ну либо у него штатная муйня стоит... которая глючит

Позавчера ездил в Куйбышев,около 400 км от Н-ска.Только к ним в город заехал,почувствовал запах гари,вонь стремительно распространялась по салону.Посмотрел в низ,под ноги и волосы дыбом встали.Из под нижней консоли валил клуб дыма.Я остановился,заглушил двиг,под капотом всё было в норме,а дым так и продолжал валить и становилось его всё больше.Прекратился дым только после того как я выключил фары.Мотор завожу,всё работает,всё едет.Включаю габариты,начинает валить дым.Те к кому приехал,быстренько организовали электрика,заехали к нему в бокс и все вместе начали разбирать салон.Весь ужас увиденного,рассказывать долго.Сгорело практически 80% проводки которая есть в салоне и дохрена предохранителей.Теперь у меня в мерсе,много чего не работает.Проще перечислить то,что работает.Это двигатель,тормоза,печка.Но,этого было достаточно чтобы вернуться домой.Что делать с ним дальше,ещё не решил.

покупать весь жгут целиком со всеми блоками с разборы и менять

я смотрю - мерседес киздатый автомобиль.. прям как китайский HOWO.. те сука, тоже сами горят..

да мерин пожизни с электрикой не дружит, ну в остальном он надежен

slavian писал(а):
да мерин пожизни с электрикой не дружит, ну в остальном он надежен Это точно.У одного товарища моторчик дворников замкнул,так у него реально,весь мерс выгорел.