Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

По высоте у меня помоему не ниже но у меня нет проставок.

Зачот, классно поднялась! Че за пружины, где намутил такие? Надо еще затонировать вкруг и бампер поставить!

LIBEROвод, да , либеро вообще жып , не хватает только шнорхеля , ну и багажник с люстрами неплохо бы смотрелся )) у меня на резине 185/70/14 просвет был больше чем у некоторых паркетников ) (+2см к тому , что сейчас)
Mich29, пружины мне продали в экзисте как родные , но я думаю это от версии 1,6 или 1,8 , а может и дизельной либеро !

Пращур, зачот! крутой жып получился! тоже так хочу!
буду подвеску менять, заморочусь на такие пружины, на таком подъеме и 15 радиус вкатить легко можно.

А бампер ставь от эво3! получится очень даже зачетно

ага, и готовь рычаги под замену, вместе со стойками и чашками... лучше бы ты проставки ставил..

Витя, с чего это готовь на замену? ничо подобного, если ход стойки в адекватных пределах с этими пружинами получился, то рычагу ничо не будет, а уж тем более чашкам

ничё, что у тебя более жесткие пружины? первое что будет страдать - чашки и шаровые от повышенной нагрузки, во вторых стойки будут работать не в том режиме, соответственно не так, в третьих - меняется геометрия подвески соответственно векторы приложения сил тоже будут не те как надо. Хуй с ними с шаровыми и сайлентами, если ставишь жесткие пружины - меняй стойки на соответствующие пружинам и чашки. лучше бы ты от вэдовой ходовку поставил - дольше бы проходила и лучше управление.

Добавлено (10.11.2008, 15:20)
---------------------------------------------
думаешь узкоглазые ребята, которые расчитывали эти автомобили зря свой рис жрут с рыбой?

Ну поверю я пожалуй Вите... Японская техника это не ТАЗ, видимо тут реально могут возникнуть проблемы... Просто на тазу ставил я от нивы пружины и аморты, офигенно высоко получилось и проблем с подвеской не возникало кроме как на лежаках машина подпрыгивала

ну так ты ставил пружины и аморты, это раз, во вторых на тазах практически вся ходовка одинаковая, а у японцев на одну и ту же машину могут быть сайлентблоки к примеру на вид одинаковые - но материал их разный.

отвечу сразу на всё ) на этих пружинах откатал полтора года уже , в зимнем режиме , на лето ставлю обрезанные . пружины кстати не жёсткие , хотя может и резина зимняя - короче на них мягче гораздо ехать , опора с чашкой в отличном состоянии ( хотя ничё не менялось лет 16 ) . машина у меня полноприводная - наверное и ходовка тоже от полноприводной у меня стоит ) шаровых один хрен на 2 года по нашим дорогам хватает , но рычаги я ешё не менял за всё время ... короче не знаю , Витя , мысли это твои , или пример из практики , но у меня ещё ничего не ломалось )

Пращур
шаровых один хрен на 2 года по нашим дорогам хватает
у вас там в Москве с дорогами все ОК,че так на мало хватает то тебе шаровых????я их даж не трогал.

Dimon-811, хз , за 2 года 60000 намотал , после зимы наверное надо будет менять )

ММММММММММ я за год с небольшим 28 проехал,сам офигиваю от таких циферок,масло полтора месяца назад менял и ужо 7тыщ набегал опять менять пора,месяц насыщенный получился.

Пращур, тока в путь...

Dimon-811, такие цифры - это после того , как у нас в семье дача появилась , ну и как я права получил ) отец ездил на этой либере с 99 по 2006 год - наездил 50000 км , а мне она досталась с пробегом около 90000 ) ну и я за 2 года постарался ))
Витя, да машина крепкая , ничего с ней не будет )

Пращур
пружины мне продали в экзисте как родные , но я думаю это от версии 1,6 или 1,8 , а может и дизельной либеро !

А у тебя какой движек?
Можешь артикул пружины сказать?

Пращур
Лифтанул я свой вагон перед зимой ) поставил пружины от другой либеры

От какой поставил не помнишь? У меня правая просела. кузов CD2V0600564. В магазинах сватают только оригиналки. Цена не реальная какая-то. Народ, может кто подсказать какие подойдут по приемлемой цене? 1999, привод полный, кузов см.выше. Спасибо.

airship16ru, на разборе купи пружины рублей по 500.