Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Ну,а после того как заглушил,что делал

Да ничего, просто заглушил и всё

вообще это машина сестры, она пробовала утром заводить и сказала, что обороты просто обалденные, я приехал обнаружил только то, что в расширительном бачке тосол отсутствовал, после того как я долил (к сожалению воды) вроде стало нормально. Из за попыток завестись двиг немного прогрелся и обороты стали нормальные

буду на связи через пол часа

жидкость охлаждения наверное не поступала до восковой капсулы. Надо проверять систему охлаждения на течь.

если не трудно в двух словах опишите местонахождение этой капсулы, случайно не та, что если смотреть на авто спереди она под кастрюлей (синенькая)???

Krenuker писал(а):
если не трудно в двух словах опишите местонахождение этой капсулы, случайно не та, что если смотреть на авто спереди она под кастрюлей (синенькая)???Да,Да.

на карбе стоит, смотри к ней патрубки из системы охлаждения подходят, она одна такая, не ошибешся..а радиатор крышку открывал? как там с антифризом?

будем искать!!!

блин раньше меня пральный ответ дали
капсула 100%.
по поиску на форуме поищи инфу о ее ремонте и проблемах очень много написано было, даже с фотками помнится

Я, Господа, Вас так понял, что в этом бочке (капсуле) должна быть ОЖ???, а когда я его сдергивал с трубочек, там было абсолютно сухо

да, через боченок проходит жидкость, в зависимости от температуры жижы воск расширяется или сужается.... короче схема работы схожа с работой термостата. выгоняй воздух из системы, проверяй на подтеки, следи за уровнем ОЖ, проверь работоспособность крышки радиатора

я всё посмотрел, завел!!! Обороты бешенные, руками закрыл отверстия чтобы воздуха поступало меньше - так сакзать этим я уменьшил обороты. Постоял так минут пять - она прогрелась и обороты упали до нормы!!! Работала как часы, но стоило мне поддать газу, обороты увеличелись и потом в течении 2 мину упали до нормы. Оказалось, что вторая камера (которая ближе к радиатору) сосала воздух в большом количестве, и опять-же в течении 2-х минут шум всасывания становился всё меньше и меньше - и опять норма... Похоже нужно разбирать карб
PS И кстати капсула сухая, эта заслонка управляется воздухом.

Krenuker писал(а):

PS И кстати капсула сухая, эта заслонка управляется воздухом.

это у тебя воздухом, а у всех остальных температурой ОЖ....

Dimon-811 писал(а):
Krenuker писал(а):

PS И кстати капсула сухая, эта заслонка управляется воздухом.

это у тебя воздухом, а у всех остальных температурой ОЖ....Точно.

оригинальная инженерная мысль!

Всем спасибо, будем разбираться...

А,что там разбираться.Сними с капсулы шланчик,заведи мотор и жди когда из шланчика антифриз без пузырей потечёт,а лучше погазуй,так быстрее будет.

так вот у меня этот шланг воздух ОТСАСЫВАЕТ!!!