Свечи накаливания для дизельного двигателя

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 12 3

Сообщения темы: Свечи накаливания для дизельного двигателя

Опции

smallghost Пользователь в оффлайне

| Постов: 121 |

22.12.2008 г. в 14:06 #223

Фрейм-код: CD8V-0300457, 11.1995г
Двигатель: 4D68

Как-то неделю назад, когда пришли первые морозы в -18 градусов, по утру Либеру не завел... Стартер крутит, а ей хоть-бы что, попробовал раз 8 - не помогло. Поехал на автобусе.
Вечером, купив свечи, т.к. подумал что в них косяк, пошел разбираться. Открутил гайки крепления планки, прозвонил Цшкой - все свечи живы, но контакты были не в хорошем состоянии - почистил, закрутил всё наместо.. Взих..и завелась с полоборота! Теперь по утрам проблем с заводом нет, но появилась такая вещь: если машина с дороги и постоит минут 30-40 на морозе, то потом после запуска, начинает клацать реле, похоже на реле свечей подогрева - включает - выключает - включает - выключает, и так минуты 2-3 может клацать. Выключаю всех потребителей - реже срабатывает, но срабатывает всё равно. На холодную - нет такого.

Что делать? Где искать собаку?

Последнее редактирование: 25.12.2009 13:18 Редактировал slavian.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

MMC LIBERO 95г.в., 4D68, CD8V.0300457, 4WD

moco

| Постов: 254 | | Откуда: Артем

22.12.2008 г. в 14:10 #3361

Двигатель: Водяной

Реле подергай, мож контакт отваливается, посмотри как там шина - не коротит ли. Кстати и не факт, что реле свечей, может реле включения вентилятора радиатора. Температура к примеру на пограничном уровне включения держится - вот оно и клацает.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

мосо закапайся в лесу

slavian

Основатель Клуба | Постов: 2586 | | Откуда: Москва | ICQ: 334745900

22.12.2008 г. в 14:13 #3362

smallghost, заменяй реле!
Слушай у меня вчера то же самое случилось (когда на митинг на своей так и не смог уехать)!!! Аккум посадил нафиг... начал свечки проверять -одна не накаляется...думаю дело в ней...вот в екзисте заказал себе свечку, жду когда притащат... думаю дело было в ней... а вообще мне посоветовали в бак налить антилед для дизеля... помогает.
Что еще посоветуешь проверить? Почистить контакты? Планку отчистить?

Щас бензин дешевеет не из-за того что нефть в цене падает, а потому что содержание в бензине воды увеличилось - знакомый на четверке гоняет- поставил в багажник баклашку с бензином прозапас - так вот с нее начал наливать бенз в бак - смотрит- а там куча льда в баклашке! А в дизеле то вообще стоко г**на можно добавить! Мазут например, солидол, гудрон

))

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Dimon-811

| Постов: 2307 | | Откуда: Обнинск | ICQ: 271889074

22.12.2008 г. в 18:41 #3371

Фрейм-код: CD2V-0600972
Двигатель: 4G15 карб
Кузов: 4WD АКПП 1999г.

slavian, вода и бензин ,ДТ не смешиваются, и даже неконденсируется. Конденсация происходит в надтопливном пространстве при перепадах темпиратур, далее капли стикают вниз, а дешевеет потому что антимонопольный комитет и правительство, во главе с Извесным человеком, поставили условия перед топливными компаниями.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!

moco

| Постов: 254 | | Откуда: Артем

23.12.2008 г. в 11:53 #3381

Двигатель: Водяной

slavian, опытные пацаны в таком случае топливный фильтр первым делом на замену.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

мосо закапайся в лесу

slavian

Основатель Клуба | Постов: 2586 | | Откуда: Москва | ICQ: 334745900

23.12.2008 г. в 12:50 #3388

moco, спасибо, если финт со свечкой не поможет буду заказывать фильтр... давно хотел поменять, но жаба душит.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

LIBEROвод

| Постов: 1957 | | Откуда: Барнаул | ICQ: 362177260

23.12.2008 г. в 13:02 #3390

Жаба вещь хорошая, самое главное экономная!!!

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Тойота Раум 1998г.в.

smallghost Пользователь в оффлайне

| Постов: 121 |

23.12.2008 г. в 14:12 #3391

Фрейм-код: CD8V-0300457, 11.1995г
Двигатель: 4D68

Ладно в след. раз будет клацать замерю Цшкой напругу на свечах

Добавлено (23.12.2008, 14:12)
---------------------------------------------
А фильтр не смог вчера открутить топливный...в тисы его что-ли зажимать

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

MMC LIBERO 95г.в., 4D68, CD8V.0300457, 4WD

slavian

Основатель Клуба | Постов: 2586 | | Откуда: Москва | ICQ: 334745900

23.12.2008 г. в 14:22 #3392

smallghost, а в чем там проблема открутки то возникла?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

moco

| Постов: 254 | | Откуда: Артем

23.12.2008 г. в 14:26 #3394

Двигатель: Водяной

Дизелисты, вы че? С луны попадали? Топливо у нас - гавно, в мороз пожизняк парафинится, сразу же засирается топливный фильтр. А нет топлива - нет запуска. А ещё вода в фильтре замерзает. А вы накоплю, жаба давит. Да они в запасе тонной лежать должны.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

мосо закапайся в лесу

slavian

Основатель Клуба | Постов: 2586 | | Откуда: Москва | ICQ: 334745900

23.12.2008 г. в 14:27 #3395

moco, ну на тонну мне годовой зарплаты не хватит

Как свечку сменю - сообщу, помогло или нет

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

smallghost Пользователь в оффлайне

| Постов: 121 |

24.12.2008 г. в 09:45 #3411

Фрейм-код: CD8V-0300457, 11.1995г
Двигатель: 4D68

Короч когда пробовал открутить топливный фильтр (выкрутил нижний болт с датчиком) - соответственно слил всё что там было, так вот теперь второй день без проблем!!! нету щелчков реле!!!

Добавлено (24.12.2008, 09:44)
---------------------------------------------
slavian
smallghost, а в чем там проблема открутки то возникла?

Да не могу открутить от верхнего крепления... Там же никакого стопорного винта вроде нет?

Добавлено (24.12.2008, 09:45)
---------------------------------------------
moco
А нет топлива - нет запуска. А ещё вода в фильтре замерзает.

Да на холодную-то запуск есть, с полтычка, а вот на тёплую была подобная история, которая рещилась "чисткой" фильтра.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

MMC LIBERO 95г.в., 4D68, CD8V.0300457, 4WD

slavian

Основатель Клуба | Постов: 2586 | | Откуда: Москва | ICQ: 334745900

24.12.2008 г. в 09:47 #3413

smallghost, да не должно быть там ничего... у меня вообще фильтр болтается

может просто примерз он?
А ты после того как болт на место прикрутил - накачивал топливо, чтоб воздуха не оставалось? Просто может у тебя в связи с тем что там остался воздух - им и пробило ту пробку которая создавала проблемы и не давала возможности топливу нормально поступать?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

smallghost Пользователь в оффлайне

| Постов: 121 |

24.12.2008 г. в 10:41 #3418

Фрейм-код: CD8V-0300457, 11.1995г
Двигатель: 4D68

Да конечно, как учили, октрутил болт справа, прокачал лягушкой до появления топлива из под болта, закрутил болт и ещё пару раз качнул чтобы дополнительный фильтр наполнить.

Добавлено (24.12.2008, 10:41)
---------------------------------------------
slavian
у меня вообще фильтр болтается

Как болтается? Я имею ввиду что он сверху вкручивается в крепление с люгушкой, вот с этого крепления и не могу открутить...

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

MMC LIBERO 95г.в., 4D68, CD8V.0300457, 4WD

slavian

Основатель Клуба | Постов: 2586 | | Откуда: Москва | ICQ: 334745900

24.12.2008 г. в 10:49 #3419

smallghost, а, понял... странно, ну попробуй клещами схватить...

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Masta

| Постов: 78 |

25.12.2008 г. в 14:06 #3452

Я недавно менял фильтр при -20, перчатки одеваешь кожаные да посильнее хват и все должно открутиться. Да и фильтр у дизелиста всегда топливный про запас должен быть.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

moco

| Постов: 254 | | Откуда: Артем

25.12.2008 г. в 16:13 #3455

Двигатель: Водяной

Блин, да всё проще делается, берешь лист крупной наждачки, оборачиваешь фильтр и крути себе, что масляный, что топливный.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

мосо закапайся в лесу

Dimon-811

| Постов: 2307 | | Откуда: Обнинск | ICQ: 271889074

25.12.2008 г. в 17:55 #3464

Фрейм-код: CD2V-0600972
Двигатель: 4G15 карб
Кузов: 4WD АКПП 1999г.