Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

да не фиг то там и давление

leon3-14 писал(а):
да не фиг то там и давление
сам то понял что написал?

да как то хотелось подробней)))) а по теме ктомож че скажет....может так и оставить или на разборе поискать отдельно вроде как они не продаются а всборе это бешеные деньги((((

может и вырвать. недаром там металлическая трубка с фитингом. советую быстрее заменить

а заварить?

Витя писал(а):
leon3-14 писал(а):
да не фиг то там и давление
сам то понял что написал?
по сравнению с дизельным ТНВД-это фигня

ну ты писец опечатался.. мы то столько не курим, чтоб сразу понять

Тазовая трубка топливная и 4ре хомута , все держится. На 2х хомутах ссало. Тест 300км на оборотах 4000-6000 пока пройден.
На обратку пока не купил норм шланг отпотевает.

Да в тему наверное будет , на БМВ е28 , которая у меня была , все топливная система на хомутах , с завода , и ничего не ссыт там , а давляк на 2.8 моторе у топлива думаю нормальный.
Да машина по сей день катается и каждые выходные успешно дрифтит.

В Дрифтовую е34 , в 3.0 м50 с валами и насосом Вальбро , в топливную магистраль врезали манометр на хомуты тож, машина успешно откатала прошлый сезон + почти все этапы ФД

трубки от торм. системы таза или трубки от тнвд отходящие ориг от ммц либеро купить - и то и то нехеровый давляк выдерживает.
Димон тебе фотки то слить по твоему ремонту бензонаса?

Дада сливай в мою тему ) иль на мыльник , а то был на работе с фотик не было времни залить фоток , на след денб было дома небыло провода для фотика , сгеодня на работе дел куча фотика нет )