Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

не вываливается

у меня наскорости 120км/ч разорвало наружнюю правую гранату, колесо не отарволо.
просто авто перестало двигаться. до этого момента все было отлично ни чего не хрустело не стучало. просто хрясь и все приехали

у меня тоже гемор с гранатами. При замене гранат столкнулся с тем, что на одной гранате 22 зуба внутри, а на другой 30. понять не могу какая родная из них и от чего воткнута внутренняя граната

У меня вот на Лансере гранаты застучали. в авт осервие сказали, что пока ездить можно, так как на таких машинах колесо не вываливается на дороге. так ли это?

На наших машинах ещё можно ездить с убитыми шаровыми и убитой рулевой рейкой.

Scorpions писал(а):
У меня вот на Лансере гранаты застучали. в авт осервие сказали, что пока ездить можно, так как на таких машинах колесо не вываливается на дороге. так ли это?

Да, это так! Убедишься в этом когда гранаты будешь менять: либо сам выматеришься, либо услышишь от мастеров автосервиса

кто-нибудь знает сколько шлицов на внешней гранате передей оси на двигло 1.5 литров CD2V 0502737 ???

ответа на вопрос так и не дождался. решил вот самостоятельно поменять наружный привод.Снять его никаким молотком не получилось-мертво сидит на стопорном кольце (что удивительно). Пришлось гранату пилить болгаркой пополам-только таким образом удалось ее снять.Шлицов на валу 22, соответственно была приобретена нужная граната (в EXIST их море). Встала без проблем,единственное пришлось подогнуть немного стопорное колечко.На двигло 1.6 1.8 гранаты другие-30 шлицов,с ними проблем в магазине тоже нет.Только снимаюстся они с валов легко,так как внутри гранаты нет паза под стопорное кольцо.

цена вопроса в эксисте