Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

с дизелем вообще шутки плохи ... лучше на дизельной машине подвеску дорабатывать , вес машины сбрасывать , тормоза по-лучше поставить , колёса легкие ... ну это так , по мелочи ) дизельному двигателю и так нелегко , а если ещё и дуть в него больше ...

Так интеркуллер вроде мощи прибавляет! и турбина подольше живет...

1- Интеркуллеры разные бывают
2- стоят они как правило ПОСЛЕ турбины (охладить разогретый и сжатый воздух), поэтому на турбину они никак не влияют
3- а куда радиатор (нехилый) интеркуллекра ставить будете с 2-х литровы монстром под капотом?
Дизеля действительно моторы весьма прихотливые - они расчитаны на работу с груженой машиной, экономию топлива и пробеги не по 5-20км на работу или в магазин, а по 200 и выше ежедневно (на большие расстояния), не любят пробок и педалистов за рулем

видимо владение дизелем ничему не учит, 4d68t это не разработка для болидов. влетишь на капиталку с такими играми

2-х литровый монстр? ты не про бутылку водки речь ведешь? 2-х литровый дизель - немощная движка, чтоб грузовички тягать, на легковушке - отстой полный... мощности нету нифига.. нормально маневр не выполнишь... турбовой немного получше.. исключительно подходит для ползающих по дороге... любителям быстрой езды - противопоказан..
я понимаю если бы у либеро под капотом 2.5 литровый 120 сильный турбовой WL-T маздовский был, вот тогда бы это была динамичная экономная дизельная машина.. только проблема в том, что он даже в багажник влезет с трудом...

Витя
только проблема в том, что он даже в багажник влезет с трудом...
о том и речь, для ланца 2 литра под капотом с торчящим сбоку ТНВД это уже почти впритык, огромный радиатор интеркуллера тулить уже будет большая проблема (хотя можно и под бампер), переделка турбы (как вмешательство в систему управления двигателем, чай не бензинка) вообще считаю бессмысленным (если нет другой машины и кучи денег со временем), по крайней мере для себя-любимого.
Вообще я себе либерасика потому и взял под ремонт, что хотел дизеля попробовать (всю жизнь бензинки) и японок никогда небыло, жаль что не сложилось - мож щас больше разбирался, по крайней мер в данном типе двигателя...

купи хайс с 1KZ на механике.. вот это - дизель.. и динамика отличная... и тягает охрененно

1KZ - :respect: [img src="http://s15.ucoz.net/sm/1/thumb.gif" border="0" align="absmiddle" alt="thumb] , как говорится мечта идиота. или Куплю себе автобус и буду ездить как все, на автобусе))))