Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

дренаж там вообще для удаления жидкости.. а масло кстати во первых гигроскопично, во вторых само испаряется.. оно у тебя ночью при нашей влажности влагу впитывает, потом при нагреве на ходу отдаёт.. а когда совсем горячо испаяется и оседает тонким слоем по крышке трамблёра.. и шьёт.. а потом искра профигачит место плёнку там сожжет, потом некоторое время всё нормально... как то так в моём представлении

если масло не должно там быть, то должен быть сальник какойто? в каталоге невижу его, он не заменяемый чтоли?

я его там тоже не видел.. видимо не сменный

а разбирал такой трамблёр вообще? если всё с него вынуть можно ли увидеть этот самый сальник? разобрать посмотреть, может герметиком замазать всё там

как ты себе представляешь герметик на вращающемся валу? он же ничего не удержит.. я ж говорю, не доразобрал до конца королловский.. там аналогичное уплотнение должно быть

буду на днях разбирать тогда, погляжу что там. надеюсь сложности собрать всё обратно не будет (всякие там шарики- пружинки и пр шелуха)

главное - не поломай.. ты помой всё таки крышку и бегунок калошей.. должно на время помочь.. убедиться так сказать

ну крышка и бегунок чистые, подтёк масла за указанной "крышкой" со стороны основного механизма

недавно там менял кольцо уплотнительное..
тоже масло из трамблера текло, кольцо было старое задубевшее , потрескавшееся
у меня по каталогу номер этого кольца MD 619990 Кольцо уплотнительное распределителя зажигания

зачем тебе колечно от трёхлитрового эклипса?
должно быть MD618292

то кальцо не совсем то, твоё кольцо предотвращает попадание масла из ГБЦ наружу, а тут проблемка попадание масла из ГБЦ в сам трамблёр через отверстие откуда торчит вал трамблёрный, который посредствам зацепления стыкуется с валом газораспределения

извиняюсь если я чего не так понимаю) Просто думал что кольцо это предотвращает вытекание масла из ГБЦ.... если оно в хорошем состоянии, то масла в принципе не должно быть в трамблере ...ну разве что в незначительных количествах..
когда разбирал, то ничего другого уплотняющего или сальников не видел.. Сам трамблер я не разбирал конечно, незнаю есть там что или нет но в любом случае через уплотнительное кольцо (которое одевается на вал трамблера) масло бежать не должно..

Добрый день. По данному вопросу могу сказать одно- не знаю как на либеро (не разберал еще), но на тойоте на валу есть спиральные канавки , напрвленные в строну противополжную вращению. Течь происходит из за выроботки в крпусе трамблера. Лечится прточкой и гильзованием.

автор ты где?) разобрал трамблер ? устранил проблему? интересно просто..
может мне тоже надо этот таинственный сальник искать....
я сегодня ТО не смог пройти из за масла...

это как из за масла не смог пройти ТО? ручьем что ли льется?

Dimon-811 писал(а):
это как из за масла не смог пройти ТО? ручьем что ли льется?
да вот самое обидное что самую малость... я вообще не понимаю как он заметил(
Я перед ТО двигатель отмыл , и перед самим ТО протер еще место где масло выступает...
а этот глазастый видать попался , увидал(. Незнаю теперь что делать.. хотелось пройти техосмотр самостоятельно но с этой течью масла я уже давно борюсь: поменял датчик масла, уплотнительное кольцо в трамблере, клапанную крышку на герметик посадил. Сегодня купил очиститель двигателя хай гир, очень тщательно все очищу и буду конкретно место искать откуда масло травит..., раньше думал что трамблер.. может и сейчас так.., слышал там сальник чтоли.., или думаю хотя бы на время ТО закрыть дренажное отверстие трамблера, а потом сразу открыть, как думаете трамблер маслом не захлебнется?)

либеровский трамблер не разберал еще. В посте шла речь о тойотовском. А в общем и целом, трамб все ровно разбирать придется, и если нет там этих канавок, набить сальник из пакли (так на ниссане лечили).

А дренаж затыкать - ни-ни. Масло оч хорошо ток прводит.

купил телескопическое зеркальце, посмотрел под трамблером - все сухо..., так что искать мне в другом месте(, даже не представляю откуда может течь...

ProfIT писал(а):
купил телескопическое зеркальце, посмотрел под трамблером - все сухо..., так что искать мне в другом месте(, даже не представляю откуда может течь...
так где масло то. если на корбке, то посмотри шланги от корбки к радиатору или крышку переключения скоростей.