Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

это твой второй ремень..

какой ремень?
звук только во время движения, да и на свист ремня не похоже, похоже на что то трущееся и как звук может пропадать при незначительном повороте руля?

может колодки

теоретически могут, но забыл написать что я менял втулки стаба и откручивал подрамник, после замены сделал с/р.
Может ли быть какая то связь?

Заезжай на подъёмник,газуй,типа едешь,рулём крути,а с низу пусть кто нибудь слушает.

Алексис писал(а):
какой ремень?
звук только во время движения, да и на свист ремня не похоже, похоже на что то трущееся и как звук может пропадать при незначительном повороте руля?
меняется нагрузка

а может свистеть подшипник ступицы?

Он не свистит, у меня щя дело до хруста дошло.а до этого был такой шум как будто на электричке едешь.Гул ппц.Свистом не назовешь.

тогда привод

badimka писал(а):
Он не свистит, у меня щя дело до хруста дошло.а до этого был такой шум как будто на электричке едешь.Гул ппц.Свистом не назовешь.У меня было такое.Потом гул появился.Потом оказалось,что оба передних подшипника менять надо.

У меня была такая фигня из-за гидрача, было такое на холодную машину. Согласен с Витей на счет ремня, тоже вариант. У меня был свист из-за натяжки ремня на гидроуселитель. Но потом всё таки пришлось ремонировать сам гидро-насос, т.к. уже свистел и на горячею. Был поставлен рем комплект и свист прекратился.

глянь на пыльник торм.целиндра-если порван значит--КЛИНИТ!

На ходу могут свистеть сальники ступичного подшипника (если они предусмотрены конструкцией).

Алексис писал(а):
Похожих тем не нашёл(
И так, Господа, нужна консультация.
На ходу эпизодически идёт свист, возможно слева, возможно от колеса, при повороте руля на маленький угол свист пропадает, возвращаешь руль - звук возвращается, а может и не вернуться, происходит это на разных скоростях и не постоянно.
И так вопрос: что это может свистеть???
у меня тоже что-то подобное, нашли на яме, выкрутили руль и ездили туда-обратно-аккуратно, оказалось пришёл конец сайлентблокам задних рычагов, в месте, где они к кузову крепятся

а я в таких случаях отрываю жопу от стула и смотрю что свистит, а не предполагаю..

да всё было банально просто, колодки сточились до пискуна
да и если я оторву жопу от стула то всё равно не пойму)))

но как то же ты узнал?

ну поехал в сервис и узнал)
а здесь спрашивал что бы быть в курсе что впринципе может быть, что бы не разводили нужно быть хоть чу-чуть в теме, я я владею этой машиной всегл 4 месяца и многово ещё не знаю)

продиагностировался, тогда спрашивай.. иначе гадать можно до ус.. много очень короче.. вообще, чтоб на сервисах не разводили - надо учить матчасть, иначе не зная причинно-следственной связи (что из-за чего произошло) могут починить тебе то , что не ломалось, а проблему и не решить. Это как у нас 90 процентов народу на форуме верят, что проточкой амортизационных стоек на этой машине делается развал.. и точат.. бабки тратят, херней страдают.. ну японцы же не идиоты, что не предусмотрели этой регулировки в этой машине. просела морда, стали колёса домиком, что тут регулировать, когда надо ремонтировать? у кого то сальники на скорости скрипят(как это вообще может произойти в упор не пойму).. вон товарищи тоже пишут, что звук с морды, а поломалась жопа..