Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

В яндексе набери или тут на форуме посмотри 1000 раз уже обсуждалось это все.

ну я же попрасил во всех подробностях так как я лох в этом деле

а погуглить тоже лох что ли

я просто думал тут есть спецы)))))

я лично считаю раскоксовку бредом,нельзя оживить то что уже умерло

я тебя понял)) можно по теме плиз???!!!

А чем раскоксить хочешь?

лавр

с форума Мицубиси Лансер Клуб
1. Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим.
2. Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор.
3. Через шланг-насадку распылить (до 5 с) средство поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи обратно. Подождать 10-20 мин. Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд.
4. Установить свечи (форсунки) на место.
5. Запустить двигатель и обеспечить его рабо­ту на повышенной частоте вращения колен­чатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработавших газов.

это я уже видел!!!

мож кто делал сам мне объяснит??? как это делать

а что именно

на примере моей второй машины(таз 99) могу.

давай!!! и как ваще этот каленвил прокрутить чтобы цилиндры встали ровно??? и ваще нужно ли их выстовлять???

Если хочешь чтобы реально помогла раскоксовка то купи Шуму правда и ценник у нее 700р примерно но зато нагар растворяет хорошо.
И раскоксовку лучше заливать на ночь.

блин вы можите мне рассказать как это делать)))))

kapon07 писал(а):
блин вы можите мне рассказать как это делать)))))
Инструкция для делетантофф:
1) прогреваем двигатель до рабочей темперературы
2) выворачиваем свечи
3) заливаем в цилиндры средство для раскоксовки
4) заворачиваем свечи
5) утром выворачиваем свечи, отключаем от трамблера широкий разьем и крутим стартером чтобы вся гадость вылетела из цилиндров тока надо прекрыть свечные отверстия тряпкой
6) вварачиваем свечи, подсоединяем все провода и пытаемся завести двигатель. Внимание двигатель возможно ооочень тяжело заведется, возможно даже придется отсоединять бензонасос чтобы завести двигатель. Если будет хреново заводится то помогаем педалью газа.
7) в зависимости от типа средства для раскоксовки меняем или не меняем масло в двигателе
8) даем просратся двигателю на трассе
Ну вот как то так.

Выкручиваешь свечи,прокручиваешь колено так,что-бы поршня стояли на одном уровне,заливаешь в цилиндры ту херню которую купишь и оставляешь на ночь или ещё подольше.Потом кладёшь на свечные отверстия тряпку и слегка крутни стартером,всю эту херню выплюнет,потом ставь свечи и заводи.

поршня на один уровень выставить просто - свечи из горшков выворачиваешь, в любой горшок вставляешь отвертку(с длинным жалом) и проворачиваешь колено, ищешь среднее между ВМТ и НМТ.
а заливать раскокс на ночь хз, надо ли? из практики от 15мин. до 2ч.
кста, после этой процедуры рекомендую еще и свечи поменять. не сразу только, сначала дай поработать двигу на старых(не жалко выкинуть потом)