Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

тебе предупреждение

а теперь расскажи поподробнее, откуда взялась такая маркировка на твоих фарах, если ни в либеро ни в в лансы 5, 6 поколения никогда не ставили ксенон, и там такой маркировки в принципе быть не может, потому что фары расчитаны только на галогеновые лампы?

Иван писал(а):
у меня не либеро праворукая а лансер леворукий на фаре маркировка DR если шариш в маркировках то поймеш, неодна встречная машина неразу немаргнула фарами.Подскажи,где такие фары взять с марк. DR?Первый раз слышу о таком фокусе с 5м Лансом.

Витя писал(а):
я что то не вожу, где я тут нависал, что ксеноновая лампа светит хуже галогеновой? Ты бы читал внимательнее, прежде чем очки втирать. Если ты утиль китайский ставишь, то конечно у тебя ничего как надо светить не будет, потому что кроме громкого имени лампочка должна быть точно изготовлена, именно от точности и зависит фокусировка луча. Свети и дальше всем своим "настроеным" ксеноном, если тебе нравится, что каждый встречный тебя гомосеком называет, да и те кому ты сзади светишь того же мнения не сомневайся+5!

У меня стояли после ксенона филипки блю вижн-очень даже неплохо,но хватило их на 9 месяцев.Сейчас осрам найт брикер стоят-дальний на 4,6, ближний на 4ку.Оптика Депо хруст. черный.

завтра сфоткаю фару, и выложу. ок

Иван писал(а):
Витя. газаразрядная лампа всегда будет сильней галогенки, учи физику.

Учи матчасть. КАК светят галогенки и КАК - газоразрядные лампы. Может, поймешь, зачем газоразрядным лампам обязательна линза. И подумай, какой эффект будет, если сфокусированный пучок пропустить через стекло-рефлектор - вот тогда поймешь, почему ЭТО называется гей-ксеноном...

Minherz писал(а):
Иван писал(а):
Витя. газаразрядная лампа всегда будет сильней галогенки, учи физику.

Учи матчасть. КАК светят галогенки и КАК - газоразрядные лампы. Может, поймешь, зачем газоразрядным лампам обязательна линза. И подумай, какой эффект будет, если сфокусированный пучок пропустить через стекло-рефлектор - вот тогда поймешь, почему ЭТО называется гей-ксеноном...

А туареги, каены,паджерики с линзоваными фарами и ксеноном по ГОСТу прям тебя неслепят?

нет, не слепят, в этом то и разница

раз обратно подняли тему, в либере и лансе самопал ксен не проканает, линз нету, депо еще не делает линзовки на наши машины и видимо не будет.
Самопально втулить линзы - тоже не вариант, докопаются что самопал.
У меня хрустали черные, на одной нихрена не написано на другой DHR помойму, ну короче Halogen...
Короче о чем это я, а ! выбирал себе новые лампы, достало дерьмо которое стоит сейчас, короче крайне рекомендую из галогена:
PIAA (дорого нереально, но используют на раллях профессионалы)
Osram Cool Blue 290р за лампу. На данный момент имеют самый крутой ближний свет. Дальний в 5-ке лучших
Narva Range Rover 350р комплект - лучший дальний свет из всех. Ближка пофиговее чем у осрам кул блю
Ну собственно сравнивал лично на выходных, еще несколько ламп пересморел как светят, но что то оптимизма не внушили.
А так в принципе можно боле-мене верить данному сравнению: auto.potrebitel.ru/data/11/14/p38lamp.shtml
Боле мене схоже с моим личным мнением. Но в их тестах PIAA Не было, а жаль. Она конкретно бы дернула всех конкурентов
ps. и никакой ксенон нах не нужен с хорошими галогенками, хрустальными фарами и отстроенным грамотно светом

плюсану, но нарва - г.. светят неплохо, но недолго.. у меня товарищ на визарде их раз в неделю менял.. после 6-го комплекта ему надоело, и он купил който.. но тоже какие-то так себе. IPF - хорошие лампы, одного ценового диапазона с PIAA.. ну собственно класс и характеристики очень близкие.

IPF хуже пиы светит, видел я их свет, не понравилось, хотя мож настроены говено были на той машине.
Който - это вроде орижинал, слабые, соотношение по крутости света со стандартным osram blux,без наворотов. (120р за лампу).
Вить а я и не говорил что нарва живет долго! да она практически самую короткую жизнь имеет из всех производителей. Но свет у них хорош что ни говори.

да блин дорого нарву менять так часто
който кстати разные бывают.. те которые на тойоту как оригинал идут - сильно различаются в положительную сторону от продающихся на развес.. кстати в маздовском оригинале - осрам, в питвоке - THUNGSRAM.. светят одинаково.. а развесные - все разные..

в лансере вагоне 5 оригом европы осрам идет. я для прикола на екзисте заказал под ориг номером, притащили осрам в упаковке мицу европа

вот выкладываю видно правда неочень на фото, я с сентября езжу на ксеноне, притензий со стороны ГИБДД небыло, а лампы осрам кул-блю - блюво....

вот вторая фотка

хрен чо видно. на первой фотке D R и еще 1 буква, походу H...
Осрам кул блю из галогена лучшие (из дешевого), понятно ПИАА круче.
А гейкесенон (т.е. без линз) если бы разрешили прям подходить к тачкам с гейксеноном и дубиной херачить ип в фары - я б это делал. Светят везде кроме туда куда надо, настроить нереал, я изза таких ублюдков себе заднее стекло затонировал 95% пленкой, ибо нереально херачат сзади ублюдки. и после дороги москва-деревня или наоборот у меня жутко режет глаза изза того что раз 5 меня слепанут гейксеноном... свиньи, кто придумал это гавно продавать отдельно без линз!?

ни хрена не видно маркировку зачем ты загрузил эти фото?

фары рифлёные.. у нас быстро за яйца взяли бы.. даже разговаривать не о чем

давай либо норм фоты доказательные, либо туфта и тебя в любой момент лишат техталона-)