Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

libero-club.ru/Category9/Message16398/Page-3

посмотри тему "Бензонасос", там про замену есть

да чего вы паритесь? почти все бензонасосы идентичные по крепежу ( тюнинг типа высокопроизводельных вальбро и т.д. в расчет не берем)
производительность их ( на одном сайте очень хорошо написано - два ведра в час ) хватит вполне для практически любого атмо двигла объемом до 2-х литров. бошевский насос от десятки вам подойдет как влитой и работать будет вполне нормально. вопрос только в сроке его службы - и все. denso - ясно что подольше проходит.
главный гимор испытаете при замене насоса. вот выше ссылку дали - очень кстати. самое сложное открутить шланг ( ибо снизу он обычно уже весь заржавел и не поддается, а на самом корпусе бензонасоса он как будто заварен тупо.

Karatay писал(а):
По-моему у тебя лючок не под сиденьями, а позади них в багажнике
Добрался сегодня до машины...

Теперь точно знаю что есть этот лючок - в багажнике, около правого крыла практически в конце... Подходит на разъём 4 провода - 2 толстых и 2 тонких.
Сейчас аккумулятор заряжу, буду рыть дальше)))
PS ещё раз спасибо за подсказку)))



Всё, сделал. Накрылся бензонасос, похоже стоял ещё родной и причина скорее всего всего в забитой сеточке... Когда вытаскивал ещё подумал что это за камок какашек висит))) Ртом вообще продуть не реально было, после промывки - дуется легко...

Что теперь имею - скрутка не раскрутилась, попробовал и разрезал металлическую трубку. При снятии шланга обратки - походу свернул трубку, теперь сопливит... Сегодня пойду смотреть что можно сделать. Бнз поставил Бошевский от 10 - 1400руб.
Вчера вечером пока ехал домой был приятно удивлён - тащит теперь на 4 на 70км/ч при 1700 оборотов, последнее время такого не было, резвость у машины улучшилась.