Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

не сцы.. на 3S-FE бывает в таких условиях всё масло через щуп выбрасывает.. у тебя - в маслотражателе масло скопилось и из-за уклона не слилось.. потом подзастыло и давануло его в воздухан.. у нас на форкме уже у кого то такое было.. если страшно - купи на фарпосте маслоуловитель и спи спокойно

маслоуловитель ???

Что за зверь, и с чем его едят?

ютить-колотить..

baza.farpost.ru/8085210.html
baza.farpost.ru/8217645.html
baza.farpost.ru/8216495.html

И в правду ютить-колотить..

Самогонный аппарат не иначе. Но нужен ли он мне. Это вообще от чего происходит?
Дефект самой конструкции ДВС или забиты мослосливные каналы, по которым масло не успевает стечь в картер. Ты как считаешь?

нехрен на горки ставить.. ты ещё на крышу переверни, а потом удивляйся

Витя писал(а):
нехрен на горки ставить.. ты ещё на крышу переверни, а потом удивляйся

Угу! Рельеф то у нас сам знаешь.
Я тут вон что нашел: Маслоуловитель своими руками
www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/455-masloulovitel-svoimi-rukami/

Сегодня опять та же хрень! Снял крышку воздухана, глядь на фильтр, а он наполовину в масле. Трубка которая с клапанной крышки идет, в воздухан, с нее срало видно. Что за хрень опять! Полгода все хорошо было...

Опять парковал на склоне?

ну.. у меня тоже куда то литр масла раз в полгода прячет.. ну нет на щупе нихрена.. доливаешь до уровня, через пару дней - херак!!! .. и два уровня.. и сцука никуда не девается..

Витя писал(а):
ну.. у меня тоже куда то литр масла раз в полгода прячет.. ну нет на щупе нихрена.. доливаешь до уровня, через пару дней - херак!!! .. и два уровня.. и сцука никуда не девается..

У меня тут тоже на днях случай. Заливал ХАДО, прямо при магазине, у них там сервис.
Через 3000 пробега уровень самый нижний на щупе. Купил литряк, весь ушел. Я в ШОКЕ ниху-ху расход. До этого ок 7тыщь прошел и литра не сожрало.
Заезжал к корешу на сервис, рычаг нижний менял. На подъемник машину подняли, и причина куда масло ушло, сразу видно стало. Низ картера, и левый рычаг весь в масле. Фильтр не затянули, из под него хлестало. Косорукие заменьщики масла видать в сговоре с нефтяными магнатами концерна ХАДО!!!

Valera
Опять парковал на склоне?

Нет Валера! То то и оно.

Ну тогда может сливные каналы в голове забиты каким-нибудь "маслянным салидолом". Масло долго остаётся в ГБЦ, а при запуске вместе с давлением картерных газов прёт через вентиляцию картера в кабюратор. Вот как-то так примерно.

Valera писал(а):
Ну тогда может сливные каналы в голове забиты каким-нибудь "маслянным салидолом". Масло долго остаётся в ГБЦ, а при запуске вместе с давлением картерных газов прёт через вентиляцию картера в кабюратор. Вот как-то так примерно.


Это очень похоже на истину! По приходу из японии цвет распредвала, коромысел и прочей лабуды под клапанной крышкой, очень сходил цвету свежевысранного говна!
С трудом удалось это все очистить, а вот каналы то ...

я тоже склоняюсь к тому, что дренаж маслоотражателя клапанной крышки забит.. буду летом колпачки менять - буду промывать и продувать.. когда было залито эссо - такого не наблюдал.. а вот после BP появился лак и немного кокса.. надо будет мыть.. млюс я пятый год мечтаю поддон переклеить.. летом буду снимать поддон, захерачу всё антикоксом, профомом и прохерачу кёрхером..

Витя писал(а):
я тоже склоняюсь к тому, что дренаж маслоотражателя клапанной крышки забит.. буду летом колпачки менять - буду промывать и продувать.. когда было залито эссо - такого не наблюдал.. а вот после BP появился лак и немного кокса.. надо будет мыть.. млюс я пятый год мечтаю поддон переклеить.. летом буду снимать поддон, захерачу всё антикоксом, профомом и прохерачу кёрхером..

поддон переклеить?
отклеился )))

когда герметик гавно, да ещё не по технологии положен - он отклеивается