Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

тот что 2- это кнопка кикдауна то что 1 - фиг знает, в книге написано наверн... да и похоже это не датчик, а разъем... я смотрю там же и с одной и с другой стороны идут провода, значит это разъем, а на память не помню куда дальше провода там уходят... помойму в датчик температуры верхний , не могу так сходу сказать

В книге про этот датчик ниего нет, я думаю что из за него она у меня при -25 не заводится

Masta, Masta
В книге про этот датчик ниего нет, я думаю что из за него она у меня при -25 не заводится
А ты свечки проверял ?

Masta, попробуй на морозе ведро кипятка налить на двигун, заведется- значит датчик, не заведется значит компрессия или свечи

slavian
Masta, попробуй на морозе ведро кипятка налить на двигун, заведется- значит датчик, не заведется значит компрессия или свечи
ага, а если не заведется - бери зубило и отколупывай лёд...
Masta, ты скинь оригинальный номер тнвд.. который на тнвд находится... а я тебе расскажу что там за датчики... только без ошибок переписывай...

Кипяток на двигу не вариант, а так себе уже гену заморозил когда один спец посоветовал коллектор пролить. Завтра номер тнвд скиную

Добавлено (28.03.2009, 13:08)
---------------------------------------------
Срисовать номер получилось только недавно, ниже приведу все цифры какие не нем были:

MD 189555
VE4/10F2250RND810
096000 1104 8
10P 00218 2

В книге есть про этот датчик. Это датчик заслонки ТНВД. Напряжение на его контактах должно быть в пределах 0,33..0,5В вроде.
Вот что люди пишут: "Передачи стали втыкаться мягко, без задержек, без рывков. Но самое главное исчез этот пресловутый удар при резком торможении."

Кто подскажет код этого датчика? А то у меня он на изоленте весь, думаю большой расход соляры может быть из-за него.

smallghost, ты если конкретную информацию имеешь - слово "вроде" не употребляй.. если напряжение в этих пределах - значит он работает.. TPS (Trottle Position Sensor) - это большой верхний датчик.. кнопка - датчик полностью открытого дросселя, а нижний - либо датчик температуры, либо клапан отсечки подачи топлива - его названия я не знаю... узнать что это можно легко - померить напряжение на контактах при работающем двигателе - если от 0.1-12 вольт, и с прогревом двигателя меняется - датчик, если 0 либо 12 скорее всего клапан, тогда выяснить полярность питания, и на заглушенном двигателе в тишине подать 12 вольт, клапан издаст звук.. ну и клапан вызванивается с небольшим сопротивлением..

TPS - Датчик положения рычага управления ТНВД.
Номинальное значение напряжения, В:
Холостой ход - 0.28 ... 0.48
Полная нагрузка - 3.2 ... 5.5

(измерения производятся между двумя контактами, напряжение на которых меняется при нажатии педали аксселератора - у меня это черный и желтый, у знакомого черный и синий).

Код MD 620795