Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

с кольцами такое не бывает она бы ездить перестала по крайней мере заводиться там какая-то другая шняга. Чё-то с установкой башки не лады

Заводиться она должна так и так. На днях компрессию померю. Может знает кто какая должна быть на 4Ж93?

у меня около 15.. может у тебя просто масло Г.. и сильно угарает?

лет 10 назад у кореша на маскараде палец поршневой вылез профрезировал гильзу на несколько мм и то такого не было подобный расход за пределами понимания. На головку грешу т.к. масло из под неё текло,а значит поведённая она (сильный перегрев?) или не затянута была (ранее снималась что ли?) ну а при таком раскладе всякие чудеса бывают. Дымила бы она очень сильно еслиб масло горело,а антифриз чистый масла в нём нет? Головку шлифовал? Если поведённая прокладка не поможет.

если нигде не течет, ничего не смешивается и не прибавляется, значит горит в цилиндрах.. выкрути свечи, посмотри, должно быть видно

Масло лью только мобил, антифриз чистый, масло само тоже идеальное, выкручивал свечи которые я сразу после снятия башки поменял, они как новые. Что про перегрев: если бы он был, я думаю снизу бы видно было что течет. Башку поднимал сам может что неправильно сделал? Может быть такое? Про ГРМ там всё по меткам.

извени что спрашиваю,а ты канал для щупа хорошо прикрутил может масло где на горке меряешь,ну не может масло в никуда деваться (почти не дымит,свечи чистые,антифриз чистый, ни чего не течёт).Головку ни раком ни боком не поставишь есть лишь один вариант установки если она кривая могло бы в антифриз погнать но у тебя не так, а в воздухане нет масла? Если вентиляция картера нарушена туда выдавлевает

так может её ветром yносит при езде, поэтомy и не замечаеш, подними машинy на подьёмник...

А может сливной болт пропускает? Уж больно много уходит масла, если бы столько сгорало- выхлоп был-бы как на паровозе

при езде не уносит это точно, тогда бы с другого места капало, болт целый. Вентиляцию можно посмотреть но столько масла откуда нибудь да давило. Сегодня в очередной раз посмотрел свечи, на ободке появилась слабенькая копоть, но машина не дымит. решил попробовать раскоксовыватель залить. Сейчас жду. Посмотрим что будет. Скорей всего буду кольца менять.

у меня идеи закончились ребус бля. Похоже всё к вскрытию идёт когда найдёшь причину сообщи уж очень интересно

ага уж очень странно что не дымит... дерзай сообщи обязательно

Похоже Ruslan прав. Сегодня посмотрел днище(у меня оно в масле с правой стороны из за прокладки ГБЦ как я думал) и увидел на стыке коробки и движки светлую масляную дорожку, похоже оттуда, буду снимать поддон, вот только геморно: снять выхлоп, раздатку. Завтра закончу и проверю в этом причина или нет.

я поддон изебну-ся снять не снимая раздатки геморно правда ключи резал карданчиком мудохался может там сальник тогда по любому коробку снимать

смысл снимать поддон то? это коренной сальник потек.. снимать коробку надо

Печально. Может кто-нибудь подсказать каталожный номер для 4Ж93? В EXIST нашёл не знаю тот нет:
Mitsubishi. MD 359158.Сальник коленвала задний 664,64р.

Он, это он. Меняй и все ое будет

Подскажите коробку через верх или низ лучше вытягивать?

через низ