Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

leon3-14 а чо ты мудришь? у нас же родной подшипник открытый а по краям 2 сальника... или я ошибаюсь?

чисто теоретически можно.. на практике - никто не пробовал.. а на ступице есть поверхность по которой сальник будет ездить? я что то сомневаюсь.. скорее всего подшипник влезет, а сальник накроется минут через 5..

я два месяца назад менял подшипники там стояли закрытые. я закрытые и поставил хотя по каталогу могут и открытые ставиться с сальниками. помучился только со стопорным кольцом у него был отломан один усик. кстати стопорные кольца такие только на ММС ставятся почти на все модели даже на Паджеро. толщина кольца 2.8мм приходилось на пассатижи надевать трубки как усилитель иначе хрен сожмёшь это кольцо. вот уж военная техника. кольцо мне пришлось оригинал покупать за 670р.

NTN AU0844-1LL/L588 Подшипник ступицы передней 2штуки по 1 118,61руб. покупал на экзисте

byaka2 писал(а):
leon3-14 а чо ты мудришь? у нас же родной подшипник открытый а по краям 2 сальника... или я ошибаюсь?
у меня стоял закрытый подшипник.ну вот я нае-ся и по ошибке купил открытые. Вот и думаю что делать? Не выбрасывать же?

А по мне так, много ли говна туда попадет? вроде со всех сторон все закрыто. Я бы наверное даже не парился, хотя не уверен, может и попарился бы ))))

дело не в том что туда что то попадает,а в том что смазка без сальников вытечет моментом.

с чего бы ей вытекать? на других моделях же ставят на заводе,вернее ставили.главное чтобы подшипник по размерам ширина и диаметры подходил.

извиняюсь неправильно понял! ты думаешь поставить или нет подшипник открытого типа и без сальников? если ты про это то я бы не рискнул. смазка понятно не вытечет но то что туда попасть может, неизвестно что может сделать с подшипником. а это ведь передние колёса. я считаю что либо открытые пдшипники с сальниками или закрытые без сальников. А сальники купить есть возможность? их можно ещё по размерам подобрать!

вот же по твоему фрэйму каталог на нём с сальниками подшипник и здесь тоже mitsubishi.epcdata.ru/libero/cd2v/lrj/front-axle/front-axle-hub-drum/?frame_no=CD2V-0502737

ТЕЛЕФОН13 писал(а):
извиняюсь неправильно понял! ты думаешь поставить или нет подшипник открытого типа и без сальников? если ты про это то я бы не рискнул. смазка понятно не вытечет но то что туда попасть может, неизвестно что может сделать с подшипником. а это ведь передние колёса. я считаю что либо открытые пдшипники с сальниками или закрытые без сальников. А сальники купить есть возможность? их можно ещё по размерам подобрать!
да без сальников никто ставить и не собирался.весь вопрос в том ,что предусматривет ли конструкция моего поворотного кулака установку сальников или нет? Купить отдельно сальники не проблема а вот можно ли воткнуть их ???

чё ты докопался до поворотного? ему абсолюно похеру чо ты туда затолкаешь.. я тебе говорю, на самой ступице есть рабочая поверхность для сальника? она там отшлифована-отполирована? или кромка сальника будет работать по наждаку из шершавого чугуна, гавна и песка на него налипшего?

leon3-14 писал(а):
дело не в том что туда что то попадает,а в том что смазка без сальников вытечет моментом.

Чей то я не понял, ты их че моторным маслом смазываешь, чтобы смазка вытекала?

Витя писал(а):
чё ты докопался до поворотного? ему абсолюно похеру чо ты туда затолкаешь.. я тебе говорю, на самой ступице есть рабочая поверхность для сальника? она там отшлифована-отполирована? или кромка сальника будет работать по наждаку из шершавого чугуна, гавна и песка на него налипшего?
разбирал кулак от Libero 1.8 так вот там внутренняя часть сальника трется о внутреннюю обойму подшипника. Это со стороны гранаты,со стороны ступицы не смотрел еще.

BuTaJIяH писал(а):
leon3-14 писал(а):
дело не в том что туда что то попадает,а в том что смазка без сальников вытечет моментом.

Чей то я не понял, ты их че моторным маслом смазываешь, чтобы смазка вытекала?
моторным,а в двигатель подсолнечное лью.

leon3-14 писал(а):
Витя писал(а):
чё ты докопался до поворотного? ему абсолюно похеру чо ты туда затолкаешь.. я тебе говорю, на самой ступице есть рабочая поверхность для сальника? она там отшлифована-отполирована? или кромка сальника будет работать по наждаку из шершавого чугуна, гавна и песка на него налипшего?
разбирал кулак от Libero 1.8 так вот там внутренняя часть сальника трется о внутреннюю обойму подшипника. Это со стороны гранаты,со стороны ступицы не смотрел еще.
точно по внутренней обойме а не по ступице? ступица то насквозь проходит.. ладно, ты внутренный сальник видел, а чё там с внешним? если всё трётся по подшипнику - тогда конечно ставь и не иби мозга себе

Я кажется понял чего ты опасаешься! Ты думаешь что у тебя кулаки могут стоять неродные. по каталогу кулак один идёт на все модели 92-2002года CB и CD но только 2WD . ты старый подшипник посмотри какой на нём номер написан и по нему посмотри на сайтах иформацию и поймёшь какой кулак у тебя стоит.

это на полторашках одинаковый.. а на вагонах - другой.. там клиренс разный

и кулак родной и подшипник стоял родной,интересует вопрос взаимозаменяемости подшипников и все. Сальник имеет толщину и на моем кулаке может просто не быть под него места.вот собственно в чем и опасаюсь. Ширина внешней обоймы подшипника с сальниками 34 а внутренней 36. У родного подшипника одинаково 36.