Парюсь с двигателем 4g15.Давайте вместе париться=)

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 12 3 4 5 6 7 8 9

Сообщения темы: Парюсь с двигателем 4g15.Давайте вместе париться=)

Опции

dgl

ohh, my name mandala, my name mandala =) | Постов: 592 | | Откуда: Уфа | ICQ: 18301666

11.07.2011 г. в 08:45 #41282

Фрейм-код: 0700331
Двигатель: 4G15
Кузов: CB2V

Предыдущую тему удалил, создал эту, здесь все разложу по полочкам.

1.Что имели: Имели Либеро с родным микуни, в котором кто то хорошенько покапался на "русский" лад =). С нестабильной работой двигателя и акпп.

2.Что заменили: Свечи, масло в двигателе и акпп, все фильтра, бронепровода.
2.1.Что изменилось: Изменилось лишь поведение АКПП, в лучшую сторону. Работа двигателя попрежнему не стабильна.

3.Что заменили еще: Снова заменил свечи, заменил катушку зажигания на выносную от 21083 ваза (родная умерла), заменил ГРМ, замерил компрессию, сейчас по 9,5 очков.
3.1.Что изменилось: Не чего =).

4.Что зделано еще: Собрана вся воля в кулак, страх взят за яйца и... снят карбюратор. Далее помыт перебран, и понято что и в самом карбе и в вакумной системе кто то был. На патрубках болты в иде заглушек, в карбе нет деталей.. В итоге перелазев на куче форумов было решено поставить карбюратор солекс от 21083. Поставил все перепроверил, завел... Вроде лучше но... Короче шило на мыло. Карбюратор конечно б/у, но пробовал их несколько уже, с полной переборкой, замачивание в керосине, промывкой, разными гусаками, размерами жеклеров, и т.д. Далее сняты впускной и выпускной коллекторы, крышка блока, клапаная часть бошки, промыты и проверены клапана, проверен распредвал, заменены маслосъемные, заменена прокладка клаппаной крышки, заменена лямбда, полность удалена вакумная система. Остался лишь компенсатор оборотов кандея и вакумный опередитель
зажигания.
4.1Что изменилось: Все тщетно...

5Что имеем сейчас: Все тоже что и имели.

В данный момент авто на ходу. Но не поддается настройке. Обороты плавают, при резком нажатии на газ пауза в секунду, гудящий звук и только потом подъем оборотов. При нагрузке после резкого нажатия на газ машина глохнет, после этого очень тяжело заводится, приходиться работат газом и стартером секунд 5. При повышении оборотов путем открытия заслонки первой камеры мало что меняется, или же меняется резко. Подсос воздуха исключен, так как сам лично перекрыл все возможные места подсоса. Двигатель изучен вдоль и поперек как говориться, но где собака зарыта так и не понял. Не надо предлагать дорогостоящих манипуляций с авто типа перебора ГБЦ и т.п.

Дополнения: На скорости машина не глохнет. Расхот в разное время в городском примерно 18л, трасса 12 где то, если не поливать.

Последнее редактирование: 11.07.2011 11:18 Редактировал dgl.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Пей всё что горит, кури всё что дымит О_о.

Schumacher Пользователь в оффлайне

| Постов: 4 | | Откуда: Владивосток

11.07.2011 г. в 09:41 #41290

Двигатель: 4g15 4wd
Кузов: CB2v

Если стока сделал, то имеет смысл проверить топливный насос+топливную сетку !!!

(единственное что небыло перечисленно)

Последнее редактирование: 11.07.2011 09:46 Редактировал Schumacher.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Schumacher Пользователь в оффлайне

| Постов: 4 | | Откуда: Владивосток

11.07.2011 г. в 09:44 #41291

Двигатель: 4g15 4wd
Кузов: CB2v

Schumacher писал(а):
Если стока сделал, то имеет смысл проверить топливный насос+топливную сетку !!!
обрати внимание на все большие и маленькие шланги =мало ли где в них трещина

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

dgl

ohh, my name mandala, my name mandala =) | Постов: 592 | | Откуда: Уфа | ICQ: 18301666

11.07.2011 г. в 10:24 #41295

Фрейм-код: 0700331
Двигатель: 4G15
Кузов: CB2V

А как это может быть связанно с насосом??? На скорости машина ведет себя хорошо, только расход под 18л. Трубки все проверял, без трещин.

Последнее редактирование: 11.07.2011 10:29 Редактировал dgl.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Пей всё что горит, кури всё что дымит О_о.

lJoKeRll

| Постов: 996 | | Откуда: 27 Регион

11.07.2011 г. в 10:31 #41296

Двигатель: B20B
Кузов: Honda CR-V | RD1

судя по расходу и по призакам что херова заводиться это льет карб, нужно настраивать, када свечи менял небось нагар черный был и када заводишься черный дым из трубы?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Если боишься - не говори, если сказал - не бойся!
!Практика критерий истины!

Schumacher Пользователь в оффлайне

| Постов: 4 | | Откуда: Владивосток

11.07.2011 г. в 10:59 #41297

Двигатель: 4g15 4wd
Кузов: CB2v

как не страно про то, что на скорости ты неписал этого и про расход тож неслова ( ну да ладно)

Последнее редактирование: 11.07.2011 11:00 Редактировал Schumacher.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Schumacher Пользователь в оффлайне

| Постов: 4 | | Откуда: Владивосток

11.07.2011 г. в 11:06 #41298

Двигатель: 4g15 4wd
Кузов: CB2v

Говоришь карб льёт прочитав текст можно сделать вывод, что он менял карб несколько раз странно что и тот и другой выдаёт одни и те же симптомы!

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

dgl

ohh, my name mandala, my name mandala =) | Постов: 592 | | Откуда: Уфа | ICQ: 18301666

11.07.2011 г. в 11:13 #41299

Фрейм-код: 0700331
Двигатель: 4G15
Кузов: CB2V

Я и говорю, пробовал свой родной карб, и несколько солексов, симптомы одни и тежи. Карбер при нажати на газ смачную такую струю льет, да и глохнет только при резком газ-тормоз. Надо понять причину провала при резком нажатии, остольное пойдет само собой. Я сначала думал что он воздуха пересасывает может, а ща вероятность подсоса полностью устранена.

Последнее редактирование: 11.07.2011 11:16 Редактировал dgl.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Пей всё что горит, кури всё что дымит О_о.

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.07.2011 г. в 12:10 #41305

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

да не может на разных карбах переливать.. это только если тебе в бак электрический насос затолкали и он давление создаёт.. обедняй смесь.. у тебя что солекс, что микуни льют.. при том, что компрессия у тебя всего 9.5..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.07.2011 г. в 12:11 #41306

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

следовательно и вакуума нет нихрена

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.07.2011 г. в 12:11 #41307

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

ему бы 11-13 кг компрессии.. мож в этом собака порылась то?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.07.2011 г. в 12:12 #41308

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

не можешь обеднить смесь регулировкой карба - поставь турбину: добавь воздуха

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

dgl

ohh, my name mandala, my name mandala =) | Постов: 592 | | Откуда: Уфа | ICQ: 18301666

11.07.2011 г. в 12:14 #41309

Фрейм-код: 0700331
Двигатель: 4G15
Кузов: CB2V

может сверху фен воткнуть =)

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Пей всё что горит, кури всё что дымит О_о.

dgl

ohh, my name mandala, my name mandala =) | Постов: 592 | | Откуда: Уфа | ICQ: 18301666

11.07.2011 г. в 12:16 #41311

Фрейм-код: 0700331
Двигатель: 4G15
Кузов: CB2V

а как он на холостых то переливает ??? если на холостых камеры руками закрываешь, ладошку засасывает будь здоров.

Последнее редактирование: 11.07.2011 12:17 Редактировал dgl.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Пей всё что горит, кури всё что дымит О_о.

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.07.2011 г. в 12:17 #41312

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

ну как?.. очко большое в жиклёре, вот и льёт

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.07.2011 г. в 12:19 #41313

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

провал при резком нажатии на пидаль может быть либо от недостатка бенза, либо от избытка.. что так не горит, что так не горит.. а так как он у тебя льёт - то причина только одна - перелив.. а чо у вас даже по солексам народ не шарит?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

вадим

| Постов: 1126 | | Откуда: Невинномысск Ставропольский край

11.07.2011 г. в 12:19 #41314