Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Поехал значит в деревню, туда доехал - все ок. Потом там по местности катался по жаре 2 дня, на 2-й день после того как отъехал с заправки - видимо заклинило датчик включения вентилятора, через 5 мин примерно в левом повороте повороте она жестоко просвистела левым передним колесом, через еще минут 5 я заметил что температура почти в верхней полоске.
Ну остановился, залил антифриза, маслица в движок, принудительно врубил вентилятор ну и поехал.
Потом заметил что машина начала греться уже после 80кмч выше нормы и стала хуже держать дорогу.

Потом понял, что если допустим стоять на машине и врубить любую передачу кроме нейтрали и паркинга, начинается жуткая тряска по всему кузову, ну подумал что это из-за того что пашут 2 венилятора. ХХ на максимум выкрутил, вентиль кондея вырубил отковыряв реле. Но ничего не изменилось. Проверил жидкость в коробке - уровень жидкости идеальный.

Поехал значит домой (250км), дождя еще не было, но дорогу машина держала отвратно - какая либо неровность и ее бросает в ту сторону, с которой и была неровность и происходит свист переднего колеса попавшего в неровность, как будто оно проскальзывает. Потом начался ливень, так вообще я еле машину удерживал, чудом не убрался. По подъезду к москве заехал в гараж, там кстати уже дождика не было. В гараже проверил тормоза - отлично все с ними, подергал шрусы, пошатал подвеску, проверил рычаги, стойки - все отлично.
В гараже еще услышал что свист идет с ГРМ, но это не ремень, а ролик навернулся пока я ехал. И жрать машина стала безумно просто, литров так 16 на 100км.

Ну поехал до дома по гладкой дороге, так по гладкому асфальту у меня передние колеса вообще свистеть жестоко стали, я с перепугу поехал по левой на аварийке со скоростью 40.. но при уменьшении скорости у меня начинаются опять жуткие вибрации... в идеале 50кмч еще не сильно бростает машину, хотя колеса и жутко свистят, если меньше то она ужасно вибрирует, если больше то колеса по любой неровности свистят и машину кидает из стороны в сторону.

Чо с ней? Я уж думаю может раздатка/редуктор/мост задний/кардан?

почему грешу на это, т.к. такое чувство что задние колеса вместо того чтобы толкать машину вместе с передними, начинают ее тормозить путем асинхронной с ними работы, возможно чото развалилось где-то например в редукторе.

Может скинуть кардан нахрен? Как его прально скидывать?