Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

С620МХ писал(а):
Всем здравствуйте.Такой вопрос.На заведённом автомобиле сняли наеонечник свечи зажигания.Двигатель тут же заглох.И теперь нет искры ни наодин цилиндр.В чём может быть причина?Зараннее благодарен.

Катушка сгорела

Катушку пробило вероятно. Нельзя так делать надо было какую нибудь старую свечу вешать и ложить её на массу. Перед этим движку глушить соответственно.

если движок инжекторный то могли и мозги сгореть хотя катушка вероятней.

спасибо.разобрались.згорела катушка.вчера поменяли катушку.обошлась в 3000.хоть у нас на дальнем востоке с любыми запчастями проблем нет никаких,но на Либеро это просто кошмар что то найти.все магазины и рынки обошол.нашол на рынке-разборке.принёс трамблёр,при мне разобрали и поменяли.теперь зажигание выставить неможем.стреляет в карбюратор.

Доброго времени суток.Такая проблема.вчера отремонтировали трамблёр(заменили комутатор 3000р)Установили трамблёр по меткам.завеои машинуюПри снятом фильтре.Стреляет каждые 3 секунды в карбюратор.крутили трамблёр бесполезно стреляет.развернули бегунок на 180 градусов.стреляеи так же.броне провода неперепутали.т.к. подписали перед снятием маркером.
кстати....совет всем Либероводам.проверте 3 шланчика которые входят в карбюратор между водителем и мотором.у нас треснутые были.

Я когда катушку менял тоже стреляло. Все как у всех поставил. Оказалось фаза на 180 сместилась. Сними кожух ГРМ, выстави по меткам, и смотри в какой цилиндр бегунок направлен. Выставляй так 1-3-4-2, от того цилиндра на который бегунок смотрит. Нет других вариантов. Трамблер центрируй, потом стробоскопом выставляй.

У меня даже фильтр расплавился воздушный.

ага занимательная фотка была)

вчера пол дня провозились с настройками трамблёра.и всё равно стреляет.бронепровода перепутать немогли.на всякий случай в самом начале подписали.выставляли по меткам шкива коленвала.и на всякий случай отвёртку вставили в свечное отверстие.бегунок смотрел на первый цилиндр.и в сё равно пуляет в карб.развернули бегунок на 180 градусов.с тем же эфектом.сейчас по новой всё проверять начну.а то этот секс с машиной уже 4 день продолжается.надоело.и тесть нервничает-рыба говорит уйдёт)))

потом карбюратор настраивать будем,как с трамблёром разберёмся.а то налёт на изоляторе свечи чёрный.

Ну если УВЕРЕН что с проводами не намутил, то не знаю даже теперь.. Может ремень ГРМ провернуло?? Я тоже раньше вопросов много задавал, а когда просто методично с бронепроводами разобрался, завел машину. И попробуйте не по колевалу установить а по распредвалу!! Ты ща попробуй так: такт точно 1-3-4-2, возьми любой разъем на трамблере за первый цилиндр, и вставь все провода, будет с трелять возьми за первый следущий разъем, всего переставлять 4 раза придется, но так ты точно поймешь что дело не в проводах. Дальше выстави по меткам ГРМ, и сравни с метками на коленвале, если все в норме пойди ударься ап стену... =(

И попробуй с вакуумной трубкой опережения зажигания и без нее.

без вакумной трубки нестреляет..только её подключаешь,раздаются хлопки 1 в 2 секунды.а без трубки даже когда газуешь всё нормально.

метку на газораспределительном валу увидел.там буковка А выбита и кружок.

И кстате у тебя руль какой, на правом руле (как на левом не знаю) такт идет против часовой стрелки, вот так:



Ты проверил метки на колене и распреде??

кстати на трамблёре отмечено куда первый бронепровод вставляется.а первый цилиндр от трамблёра считается?

С620МХ писал(а):
кстати на трамблёре отмечено куда первый бронепровод вставляется.а первый цилиндр от трамблёра считается?

НЕТ!!! Всегда считается от ремня ГРМ!!!!

Вот та же байда, после ремонта завел машину, троит, решил проверить какой цилиндр, сдернул надсвечник, заглохла, и се искры больше нет. Пошел купил новую катушку, крышку и бегунок ( с катушкой шла кака то белая мазюка в пакетике? Очень похожа на темпопасту.) Поставил катушку, крышку, бегунок и все равно тишина. ...?

Ну как я понял у автора не катушка сгорела а коммутатор, может у тебя тоже он навернулся. У меня вот катушка сгорела, я от 2108 поставил к родному коммутатору, вроде с искрой проблем нет.