Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

у меня тоже погасли,там плохие контакты были .пошевели понель приборов ..у меня стали работать

не я как бы ето первым делом, думал вдруг лох я вовсе, потом и питание не идёт туда
грю же рабочий счит ставил у друга с авто, нефига
чё в електрике никто не поможет ?
буду прозванивать всё, мож толку хватит

предохраники смотрел,под капотом и под торпедой ,перегорают сразу 2

Конечно первым делом с них-то наверное и начинать надо было.

Только по моему мануалу, к примеру, я не вижу отдельных предохранителей именно на эти два индикатора. Наверное в составе ещё чего-то идут.

меня больше смущает блок предохранителей под капотом, внутрях стоит реле заряда
так вот оно имеет 4 пина 1 из которых как бы обломан,
второй с выступом родным, ну мол не должен подключаться
так вот интересует у каво как
в итоге 2 контакта толька подключено
скиньте фото кто может у кого внутри гнездо под реле отличаетса
может оттуда и идёт + к лампочке на масло в приборке
в итоге ни того не другого

У меня похожая ситуация с приборкой, когда полез менять лампочки подсветки, понял что на индикаторах кроме масленки, ручника и аккумулятора вообще нет лампочек и цоколей. приобрел всё это добро, но увы ни один индикатор не загорелся. пробовал шевелить приборку, ноль эмоций. Может было у кого такое? Электрика для меня - темный лес. Интересно, а какие индикаторы должны гореть в моей комплектации? без тахометра.

У меня панель без тахометра. При включении зажигания загораются следующие индикаторы:
1. Контрольная лампа низкого давления масла в двигателе(маслёнка).
2. Контрольная лампа повышенной температуры масла АКПП (А/T TEMP).
3. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи (Аккумулятор).
Тухнут сразу по запуску двигателя.

4. Контрольная лампа состояния тормозной системы и стояночного тормоза (в скобках круг с восклиц. знаком) - если включён ручник.
5. Индикаторы дальнего света и поворотов - соответственно также при их включении.

все так
у всех на 100% при повороте ключа зажигания должно гореть:
чек енджин(инжектор, если как у меня)
лампочка масла
лампочка заряда акума
у меня механика, так что остальное не знаю
судя по дорожкам на блоке приборки, на чек и масло идёт общий +
столо быть нет сигнала (-) от датчика давления масла
вывод, если датчик исправен(проверить легко)значит обрыв в цепи, или предохранитель какой (но вроде нет конкретно под ету лампу предохранителя )
пока ищу дальше прозвонить сложно все разъёмы, очень сверху не удобно, разбирать панель изза етого не интересно
забыл сказать, всё горит кроме оного

У меня CHECK ENGINE не горит.(Сейчас задумался почему)
По твоему вопросу max.84 при случае ближайшем гляну, может что и подскажу.

хорошо SlideArrow
буду признателен
фоты есчо сделаю мож че вместе и придумаем
и всем поможет в будущем

SlideArrow писал(а):
У меня CHECK ENGINE не горит.(Сейчас задумался почему)
По твоему вопросу max.84 при случае ближайшем гляну, может что и подскажу.

у мня на мираже вообще не было даже значка такого!)))

мож он карбюраторный был ?

ну да он был карбовый

Внезапно всё прояснилось!

В моей комплектации (двиг: 4G15 (1.5) карбюраторный, кузов: CB2V-0603000 деревяшка) предусмотрены только:

1. Контрольная лампа тормозной системы (ручника) ((!))
2. Контрольная лампа заряда аккумулятора
3. Контрольная лампа датчика давления масла (масленка)
4. Контрольная лампа застежки ремней безопасности (Датчик расположен под водительским сидением)
5. Лампа дальнего света (синяя)
6. Две лампы сигналов поворота
7. Лампы подсветки приборной панели

В моей комплектации НЕ предусмотрены:

A/T TEMP - Контрольная лампа температуры масла в АКПП
CHECK ENGINE - Контрольная лампа для инжекторного двигателя
Контрольная лампа низкого уровня топлива (бензоколонка)
и все остальные типа АБС

Сам я как не пытался не смог понять всё и определить наличие и отсутствие датчиков, но если кто в Омске захочет это сделать выгодно и не пыльно вот номер 8-913-157-13-70 Автоэлектрика зовут Лёха, он из гаражного СТО, на момент когда я обратился к нему(случайно) он был в нехилой стадии алкогольного опьянения и доверия не внушил, но подошел к задаче со знанием дела и уважением к машине. Взял денег совсем немного, быстро, и ещё, ну типа от фирмы, релюху поставил на ДХО. Причем по моей просьбе прокомментировал все и научил правильно диагностировать неисправности по электрике. Обеспечил себе имя (рекламу).