Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

а где же истеричный крик? ВИИИИИТТТТЯЯЯЯ!!!!! ????
в белом, печка одинаковая с кондёром и без.. скорее всего у тебя проблема с пластиковыми патрубками печки.. отдельно не продаются. моё лично мнение - латунная трубка, дрель, напильник, паяльник 200 ватт, и максимум через 4 часа у тебя практически вечные патрубки.

если надо ездить и не боишься отморозить яйца - закольцуй патрубки на печку - соедини между собой и всё. разбирать достаточно геморно. если нет кондея - очень просто

Вить руки у меня выросли из жопы поэтому трубки сделать не смогу! чо всю торпеду снимать нужно? где эти трубки?

kapon07 писал(а):
Вить руки у меня выросли из жопы поэтому трубки сделать не смогу! чо всю торпеду снимать нужно? где эти трубки?


желательно,если хочешь заменить радиатор печки. а так достаточно соединить два шланга которые идут в салон из моторного отсека(два хомута и трубка) и такой опыт ремонта был. если снимать торпеду -это разбирать пол салона

очень часто езжу с ребёнком поэтому зимой уж очень мне нужна печка!!!!!!

как снять торпеду нихера не пойму

kapon07 писал(а):
очень часто езжу с ребёнком поэтому зимой уж очень мне нужна печка!!!!!!

как снять торпеду нихера не пойму

как на левом руле не знаю.если как на правом,то надо начинать с бардачка между передними сиденьями.после его снятия разбираеться и снимаеться панель климат-контроля,магнитолы затем снимаеться перчаточнный ящик пассажира, потом панель приборов, выкручиваеьться крепление рулевой колонки снимаеться боковые воздуховоды обдува боковых стекол на торпеде и под ними торцевым ключом на 10 выкручиваються верхние гайки крепления торпеды,далее снимаеться промежуточный воздуховод между радиатором кондиционера и печкой. со стороны моторного отсека снимаються шланги с радиатора печки. и снимаешь печку в сборе с заслонками. радиатор печки снимаеться после снятия(демонтажа) печки с места установки. в процессе разборки разъединять электрические разъемы нажатием на запорную защелку. что-то вроде так не имея опыта два дня хватает

20 минут у меня съем торпеды занимает 8).Если предыдущий пост не поймешь. позвони я те расскажу примерно как снимать.

badimka писал(а):
20 минут у меня съем торпеды занимает 8).Если предыдущий пост не поймешь. позвони я те расскажу примерно как снимать.


опыт! хотя умеючи почему и нет. но ведь самое главное собрать. кстати для начала надо отключить аккамулятор, слить антифриз и возможно фреон

за процессом чистки печки наблюдала 3 дня. при сборке забыли подключить разъем. и попросили денег за ремонт акп-была в шоке от наглости

я без слива всего печку менял.. потери антифориза - пару стаканов максимум

Витя писал(а):
я без слива всего печку менял.. потери антифориза - пару стаканов максимум

думаю и такое возможно.но зато как много узнала об устройстве машины и о аппетитах сервисменах точнее наглости

Витя писал(а):
я без слива всего печку менял.. потери антифориза - пару стаканов максимум

это как Виктор?

патрубки снял, завернул к небу.. всё что слилось - было в печке.. снял панель всю, открутил узел печки, кондей при этом висел себе спокойно.. делал я это 2 раза.. второй раз - очень быстро

проблема блять решина!!!!!! эти козлы сервисмены хомуты на трубке не затенули!!!!!! а я блять пол машины разобрал сломал подрулевой переключатель и какой то датчик разгона который под пластиком где ручка переключения передач!!!! сами трубки печки кстати у меня алуминиевые или латунь хер знает вообщем железные

ПИДОРАСЫ!!!! теперь ещё собрать надо как то)))

у вас коробка автомат или механическая?

механика

kapon07 писал(а):
проблема блять решина!!!!!! эти козлы сервисмены хомуты на трубке не затенули!!!!!! а я блять пол машины разобрал сломал подрулевой переключатель и какой то датчик разгона который под пластиком где ручка переключения передач!!!! сами трубки печки кстати у меня алуминиевые или латунь хер знает вообщем железные

ПИДОРАСЫ!!!! теперь ещё собрать надо как то)))

вам крупно повезло с печкой-металлические трубки просто нонсенс. у меня пластик

kapon07 писал(а):
проблема блять решина!!!!!! эти козлы сервисмены хомуты на трубке не затенули!!!!!! а я блять пол машины разобрал сломал подрулевой переключатель и какой то датчик разгона который под пластиком где ручка переключения передач!!!! сами трубки печки кстати у меня алуминиевые или латунь хер знает вообщем железные

ПИДОРАСЫ!!!! теперь ещё собрать надо как то)))

собрал?

да) при этом было сломано мной переключатель поворотов. блок управления печкой -кондеем(крепления под торперой). какой-то датчик разгона.

переключатель купил! блок управления на стяжки посадил!датчик разгона похер на него ни на что не повлиял!!!))))