Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

может попробовать чуть чуть затянуть,а потом уже выворачивать?

нахер так заворачивал то? откручивай на горячем двигателе, можешь предварительно поотмачивать вэдухой к примеру.. только если будешь отмачивать - бронепровода не суй. если ключ без кардана и ручка кочергой нормальная - слгка ёбни молотком. чтоб свечу сломать - надо вороток от ключа 70 см и усилие примерно 100 кг на конец этого воротка. я уже выкручивал из крузака с 4UZ свечу, которую кто то закрутил не по резьбе. Я хз кто и чем её туда захерачил, но я кое как её смог отвернуть и один хрен она сломалась в процессе..

сломаешь свечку - гавно вопрос. пиздуешь в магаз, покупаешь экстрактор - такая хуйня конусная с обратной резьбой. отворачиваешь.. если задрочишь резьбу - снимешь башку, отнесешь к токарю - он тебе поставит ввёртыши. не самый дорогой ремонт. из запчастей тогда понадобится уплотнитель свечных колодцев, прокладки под коллекторы и под башку.

свечи вкручивали сервисмены когда двигло меняли козлы

длинный трубчатый ключ,в него вороток потолще вставить,надеть на свечу приложить усилие,держа внатяг стучать по торцу ключа молотком.может сорвать,было помогало!Удачи!

Витя уже все грамотно разжевал . Молодец как всегда

kapon07 писал(а):
ваще не могу открутить!!!! один свечной ключ уже сломал купил новый хороший, но боюсь сломать свечу!!!

есть у кого такой опыт??? как открутить????

Возьми/купи свечную головку, удлинитель и вороток. Нормально все должно открутиться, а вот если уже все совсем плохо, то уже как Витя написал.

всё открутил !!! вороток сделал своё дело)))

kapon07 писал(а):
всё открутил !!! вороток сделал своё дело)))

Вот и хорошо. На СТО в основоном воротками закручивают, поэтому обыкновенными свечниками сложно открутить. Я так несколько раз свечники ломал.

да кстатии, особенно любят по гарантии так прикручивать,что б к ним возвращались...