Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Я на бензе редко езжу (ГБО стоит) но провалы иногда возникали, лечил аэрозольным очиститилем карба,похоже жиклёры время от времени засираются, ещё ВДхой привода карба брызгаю часто.

Филтр у тебя (раз прозрачный) судя по всему отечественный стоит, этот хлам часто трескается и возникает посос воздуха, ну и на соединениях шлангов такая шляпа может быть. Ну а про наполняемость фильтра не парься такое часто х.з. почему.

Ну там иголка поплавковой камеры может выделоваться. Наос врядли тока если бенз гавно и на клапанах там отложения (хотя точное устройство нашего насоса не знаю).

Ну а проверить сними шланг который на карб идёт, засунь его в бутылку и пусть помошник стартером покрутит. Меры предосторожности прими,огнетушитель И.Т.Д.

Да и провалы из за свечей могут быть какаянибудь из них выделывается и по мере прогрева и повышения компрессии начинает через раз работать.

Ну и зажигание может быть неправельным или вакуумный коректор зажигания неисправен.

Короче дохрена что может быть, пора машинке ревизию делать... лучше конечно в тёплое время года.

Спасибо за инфу!
Снял с бензонасоса подачу(с карба) и обратку(с ускор насоса), помошник крутил стартером, бенз подаются с двух шлангов одновременно, так должно быть или нет?