Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

doctor писал(а):
Прошу помощи клуба, так как себе уже мозг поломал.
Ковырялся я тут в проводах консоли и случайно коротнул провод подсветки. Она и погасла.
Ну думаю, предохранитель сгорел. Не катастрофа.
Дела закончил, полез предохранители проверять... а они все целые 8-) И под капотом тоже.
Все лампочки перегореть не могли, но все же парочку проверил)
Часы консоли не притухают при включении фар. Габариты и свет работают, а подсветки приборов нет.
Что это? Где то секретный предохранитель?


блин, букварь на работе остался. схему не глянуть. а дорожка на самой плате не обгорела? сдается мне случай незаурядный, наверное обгорело в каком нибудь месте, где уже на сопельках было.

Если габариты работают, то только реостат яркости подсветки.

мануал тут качни, то что часы не тухнут от света включения-значит нет контакта к ним, или питания, смотри луче предохранители под панелью, дело в них
libero-club.ru/Files
выбирай сам и смотри какую надо книгу

а реостат вынь и посмотри, есть ли на нем напруга, даж разбирать ниче не надо

предохренители доставать и прозванивать.. а не на глаз смотреть

Витя писал(а):
предохренители доставать и прозванивать.. а не на глаз смотреть
Вить, я видел машину доктора, уверяю тебя в электрике он разбирается (куча электронных примочек). не думаю, что он на глаз состояние предохранителей определял )))

Ну тогда пусть по схеме промерит, элементарно. Схемы у нас в разделе файлы. Там тестера за глаза хватит.

штурман01 писал(а):
Витя писал(а):
предохренители доставать и прозванивать.. а не на глаз смотреть
Вить, я видел машину доктора, уверяю тебя в электрике он разбирается (куча электронных примочек). не думаю, что он на глаз состояние предохранителей определял ))) да блин, крутые электронщики, они, сука, как дети.. сначала лезут вглубь, а уже потом расчесав затылок в кровь с криком "ну еп твою мать" находят дохлый предохранитель

я вот насколько себе зрительно сопли из панели помню - там ниче такого нет, что за 1 сек отгорит кроме предохранителя.. если только в гитаре.. кстати, а свет в салоне горит? если нет - стопудова пред сдох

Рассказываю кому интересно.
Витя прав на 1000 %
Предохранители я конечно все прозвонил. Но именно прозвонил
Свет в салоне не показатель, так как там установлен потолочный монитор и запитан от другой цепи.
Время особо делать некогда было, а сегодня решил разобратся. Прошерстил всю проводку. Подал напряжение в кольцо подсветки - все горит замечательно.
Полез вдоль косы и нашел все таки эту гадость. У китайского предохранителя отгорела нога.
Сам то он звонился замечательно, а контакт не замыкал.
Так то.
Отсюда вывод. Не покупайте дешевое говно вместо нормальных предохронов. Ну и всегда проверяйте их визуально.
Витя, спасибо за наводку.

ладно хоть не с генератора начал

ну так ёбта.. если б я этот корч до болта не разбирал - не говорил бы.. и сам лично кз устраивал в прикурке и знаю чо как отгарает.. и как преды иногда вроде целые, а не целые

да и в цепи вызванивать предохранитель - глюк.. цепь прозванивается, а пред - нет.. вынимать надо и на ногах звонить

млять чё за х-ня
сначало габариты задние поочередно тухли, потом вместе с ними стали гореть заднего ходу огни
при этом подсветка номера горит,
а теперь жопа погасла совсем, кроме номера и тормозов
в дороге тухла панель- сменил предохранитель на 25А, так как на 15 не держали
жопа так и не загорелась(притом гнездо в предохранителе изрядно плавлено)
часы тухнут при включении света, но в положении LOCK замка- не гаснут
короче хелп люди добры )
дорога капец изматала жопу и голову

смотри провода под сидухой задней и дальше, где то коротит на жопу.. не зря преды дохнут

Подскажите где искать причину не загорающегося светодиода в габарите правой фары? В левой светодиод горит, в правую вставляю не горит, и полярность менял и светодиод, обычная лампочка горит. Я думаю что не хватает напряжения, эту мысль я конечно проверю тестером, но всётаки в чём может быть дело и где искать неисправность?

без обид, но проблема в кривых руках.. если лампочка светит, значит напруга есть.. значит полярность надо смотреть. не более. смотри внимательно

диод какой?
если покупал в радиомагазине он напругу выдерживает 3-3,5 вольт,а ты ему 12

kirill-9380 писал(а):
диод какой?
если покупал в радиомагазине он напругу выдерживает 3-3,5 вольт,а ты ему 12
Автомобильный конечно.
Дело было в перепутаной полярности в фаре. Поменял местами провода в разъеме и все заработало.