Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

примерно так я видел Вов сегодня на королле, посадочные ножки срезаны наискосок и середина короче чем края

Руслан теорию я понял))) Спасибо. Может кто на практике делал)))

Спасибо за фото)

/

Вов, так у тебя типа есть рейлинги вон те херовины поверх молдинга... между прочим по 400 бакинских каждая

Витя писал(а):
Вов, так у тебя типа есть рейлинги вон те херовины поверх молдинга... между прочим по 400 бакинских каждая
Круто))) Вить подскажи как пользоваться? Я думал это места крепления для рейлингов только более коротких)))

ну я хз как такими пользоваться.. наверно какие нить перекладины прикручивать. оне ж у тебя люминивые да?

алюминий... Сейчас попробую по инету поискать

да просто если ты на горб прикрутишь - горб твой впуклится быстро вот и всё

а там где щас = укрепления крыши специальные

Витя писал(а):
а там где щас = укрепления крыши специальные
А на деревяху если ставить рейлинги крышу как-то усиливать надо? Или там заводское усиление должно быть?

Babay писал(а):
Витя писал(а):
а там где щас = укрепления крыши специальные
А на деревяху если ставить рейлинги крышу как-то усиливать надо? Или там заводское усиление должно быть?
крыша никогда слабой не была. она должна в перевернутом состоянии машину выдерживать. что ей твои 50-100 кг.? или ты собираешься больше возить?

Исключительно для внешнего вида )) Хотя че-нить очень длинное можно и на крыше довезти. Я про то, что если ставить, то уже так, чтоб свою функциональность могли выполнять при необходимости

Вообще сама крыша очень слабая))) у меня пальцем давится, только к ребрам жестко и то условно.
У Руслана под крепежом пластины приварены были около 5см в диаметре типа шайб.

Когда Славян на свою поставил крыша играла 100%

Вова писал(а):
Вообще сама крыша очень слабая))) у меня пальцем давится, только к ребрам жестко и то условно.
У Руслана под крепежом пластины приварены были около 5см в диаметре типа шайб.

Когда Славян на свою поставил крыша играла 100%
ну так то конечно не к жестянке крепить нужно. нужно вымерить расстояние как они раньше стояли и искать там усиления. я думаю они там будут.

А если на эпоксидку приклеить ребра жесткости дополнительные с пятаками... плохо на что нибудь повлияет?

Babay писал(а):
А если на эпоксидку приклеить ребра жесткости дополнительные с пятаками... плохо на что нибудь повлияет?
Про рёбра я имел ввиду изгиб крыши к стойкам, там только шайбы...
Думаю намного проще всё - ставишь к самым краям и под крепления изнутри подкладываешь пластины с дырками под болты... размер сам определишь. А ещё лучше снять потолок и посмотреть - может на самом деле есть места родные для крепления
Кстати рейлинги Руслана если что могу продать - 600руб

в моей родной крыше ланцера
стояли внутри так называемые усиления помоему 2х милиметровые как раз под креплением для рейлингов
увидеть их конечно можно только сняв обшивку потолка
ка же до горбатой крыши- хз
я такую только у Вовы увидел ) вживую

завтра сфоткакую, как наглядный пример

Ruslan писал(а):
завтра сфоткакую, как наглядный пример
Руслан, если перевернёшь на бюок и фото днища сделаешь то вообще круто))) ну а так хоть крепления(усиления) рейлингов) об остальном говорили - твои)))