Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

передавай привет дифференциалам это самое первое предположение. когда коробку подбираешь, надо чтоб передаточное число главной пары было правильным, а не просто воткнул то что подошло по габаритам. бороться с этим просто - ищи родную коробку и раздатку.

Заднину мосту тоже каюк?

ну ты бы услышал скрежет сзади.. там просто глянуть, не срезало ли шестерни.. а спереди - коробу однозначно менять.. потому что пары неправильные, если повезло - наебнулась вязкомуфта или гравная пара в коробе (почему повезло - потому что менять один хер) если неповезло - ещё и раздатке капец.. там окошко сверху раздатки есть, на шестигранники прикручено - открутишь, глянешь на пару.. и на шлицы раздатки глянь, чтоб не срезаные были. а коробку даже не ковыряй.. нету смысла.. был бы у тебя передний привод - втыкай чё хочешь, будет только либо быстрее, либо медленнее разгоняться.. а на полном - всё сложнее.. коробу по модели надо брать

Понял тебя Виктор буду ставить родую для начала сделаю ее потом поставлю посмотрю раздатку заодно. Лишь бы с ней было бы всё гуд, а то еще ее искать придётся.

а чё с родной то? синхронизаторы померли, или воет?

Дело было так на родной не вкл. 4 передача а эта коробка шла в подарок с авто с указанием места покупки.

Вот я и поставил этот подарок б...ть чтобы ту дефектонуть и починить. А всё оказалось через ж...у.