Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

что ты ржош, просто спрашиваю, возмождно это или не

Наврядли, И пока сильно дорогие, лет через 5-7 будут подешевле

нах тебе от икса? от 1-го до трёхи влезут как родные, а с другими - ебля вселенская.. зеркальный он..

если бы влез, был бы крутой истребитель класса земля воздух
ржу потомучто звучит безумно но круто

зато 250 базовых кабыл и 6 ступений механика, вот она мощь, это не просто. какой то там лексус, это другая ступень.

Витя писал(а):
нах тебе от икса? от 1-го до трёхи влезут как родные, а с другими - ебля вселенская.. зеркальный он..ты его видел? или у наших крепления одинаковы на всех двигателей, выпуска эвалюшн?

я его и видел и слышал, и даже ремонтировал по мелочи от 4 эвика и выше - зеркальные моторы

Витя писал(а):
я его и видел и слышал, и даже ремонтировал по мелочи от 4 эвика и выше - зеркальные моторыа по креплениям на место 93 встанет, это пожайлуй самый главный вопрос, и есче если просто каробку поменять, на 93 донс встанет? если встанет тогда и движку мождно не менять. просто хачу есче одну передачу а то на пятой после 150 двигатель просит.вот я и подумал о Х или каробку на 6 супений, нк только механику.

Так и коробас тоже зеркальный. Его ставить только вместе с мотором, а про гемор уже говорилось.

тогда я не совсем понимаю, в чем гемор та? если они зеркальные, то и крепления тоже должны быть зеркальные, или нет, и почему коробку отдельно не поставить? в

Naumov.a.i писал(а):
тогда я не совсем понимаю, в чем гемор та? если они зеркальные, то и крепления тоже должны быть зеркальные, или нет, и почему коробку отдельно не поставить? в

открой капот на своем авто, поставь рядом европейца и тоже открой капот, и все сам увидишь. заморочиться канеш можно, если найти чистокровного японмкого икса( хотя не факт что двс там установлен так же как у нас), да и по деньгам выйдет цена нового авто.

только не европейца, а любого ланса более позднего поколения. А крепления двигла свои на каждом кузове. Не говоря уже про машины разных классов. lancer X - Galant Forte в Японии. Поставить конечно можно, но гемор еще тот. Переделывать(изготавливать заново) практически всю морду, проводку , привода, управление коробкой, подбирать передатку мостов и пр. и пр. и пр.

тогда уж проще двиган газотурбинный воткнуть-на холостых гонять будет .

легче турбированную гранту купить ))))))

ну хорошо, с этим понятно, без вариантов, тогда может кто знает, возможноли в 5-ти ступенчатаю каробку воткнуть есче одну, или может есть на libero 4-wd 6-ти ступенчатые каробки.

меня этот вопрос тоже часто мучает