Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Телепатов тут вроде небыло.
Горит чек, значит есть неисправность.

aleksandriy писал(а):
подскажите кто знает!!!!!лансер 5 (седан 93 год автомат)на холостом ходу загорается ЧЕК и машина глохнет!тоже самое и на скорости загорается чек и глохнет!глохнет что на холодную что на горячюю!

бенза идет?

датчик расхода воздуха.бензонасос первое, что пришло в голову...

поломалася

бензин идет топливный насос работает.

кислородный датчик, у жены такая же херь была

а где кислородный датчик находится?

aleksandriy писал(а):
а где кислородный датчик находится?


вот

может кстати ешё топливная сетка загажена. та что в баке...

Ruslan писал(а):
aleksandriy писал(а):
а где кислородный датчик находится?


вот

Это не кислородный датчик, а датчик массового расхода воздуха. А датчик кислорода, он же лямбда-зонд, стоит в выпускной системе. Один у гранаты внутренней левой, а второй еще дальше, после катализатора. А до 96 года вообще один стоял.www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=ef01e08f-fe9e-453b-8d69-634651d72858&UnitId=C2600016&Title=ELECTRICAL%20CONTROL

я имел виду датчик расхода воздуха, немного не так вырозился

Смотри мозги,скорей всего электролиты потекли(конденсаторы),электролитом пробивает дорожки вот и "джеки чан" вылазит.Обычное дело для не нового авто.

датчик расхода воздуха поменял.тоже самое.едиш чек загорается машина глохнет,минут 20-30 зажигание включаеш выключаеш чек тухнет и машина заводится.а где стоят конденсаторы? и как можно понять что они потекли?

да какие н...х конденсаторы.дроссельную заслонку смотри и топливную систему.

почисти хотябы для начала включая форсунки апаратом пусть продавят а не сам жидкостью в гараже под пиво.

зажигание включаеш выключаеш чек тухнет тем самым бенза накачивается в рампу

а где стоят конденсаторы? и как можно понять что они потекли?

железная коробочка блок управления двигателем гдето за бардачком, понять можно например приехав на чип тюнинг, там тебе сразу скажут все нормально ли с мозгами твоей машины.

Вообще , сначала бы ошибку прочитал. Тогда сразу понятно будет, в чем проблема. Кстати, сами форсы, насос и вообще система питания ошибку не показует.Машины у нас для этого староваты. Система зажигания кстати, тоже. Вот неиспраность самих датчиков или неправильный состав смеси по выхлопу ошибку дает. В мануалах описано, как посмотреть ошибку без какого бы то ни было оборудования. 2 контакта в колодке диагностики и считаем, что нам чек покажет.

Ruslan писал(а):

Руслан, что за мотор на фото?

4G92

када у вас чек загорится и авто заглохнет- скиньте шланг с обратки топливной рампы- если бензин поступает, то хорошо(при этом крутить стартер, т е заводиться), если бензина нет, то скорее мозги померают или контакт гдето херовый-это плохо

чур меня... на фото голова уж сильно похожа на 4G15 16V. Они одинаковые что ли? совсем мозги мои расплавились. Я блок видел от той головы, что взял.