Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

перед тем как заглушить переключаешь на бенз и подгазовываешь. утром заводишь и прогреваешь на бензе, потом переключаешься на газ. периодически надо и на бензе немного покататься.

Так в этом то и проблема. Переключаюсь на бенз, машина глохнет. От подгазовки толку нет. Поплавковая камера сухая. Пока стартер минуты 2 не помучаешь, бенз в нее не зальется. Может моторчик какой подсоеденить на кнопкку?

вообще так недолжно быть, переключающий клапан должен держать бенз, чтобы при переключении и перегазовки он сразу поступил в карб. а еще лучше нефиг там мудрить самому гбо это вещ такая, что фиг его знает. с этим мне кажется лучше в сервис, заодно и почистят.

была такая ситуация, не работал клапан перекрывания бенза. т.е. он не открывал. посмотри на клапане откр и закр. поверни в ручную. и попробуй завести. может контакты отошли с разьема клапана

cahek84 писал(а):
В наличии либеро двигатель 4г15. Стоит карбюратор от 2107. В начале лета поставил газ и успешно ездил на газе не переключаясь на бензин. В связи с похолоданием заводиться на газе уже не айс. Внимание вопрос: как качать бенз в поплавковую камеру? 2 мин стартером не вариант.

Я себе бензонасос от печки ЗАЗ поставил он электрический мембранного типа,накачивает камеру за 3 секунды и движкой маслать не надо и ещё бензиновый клапан (часто не держит) при такой системе не нужен.

Вместо родного бензонасоса поставил заглушку от инжекторной головки, была по случаю.

Этой зимой под тридцатник давило если забыл на бенз переключится топ ппц, а так я спокоен.

Спасибо.
А если насос от газелевской печки просто врезать перед карбом и на отдельную кнопку. Тоесть переключил на бенз, включил кнопку, наполнил камеру, отключил и заводись. Будет в паре с родным насосом бенз качать?