Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

если уж внедрять, то внедряй программируемое реле. оно продается для ваз-2110, устанавливается вместо штатного. ты сначала вручную удерживаешь желаемую паузу, далее пауза будет точно такая же, пока ты опять не тронешь рычаг включения дворника.

Думал об этом. Но кмк чтобы появилось еще одно положение рычага, надо подрулевой от шнивы ставить - на моем рычажке только 2 положения работы и одно выкл.

Libero_1999 писал(а):
Думал об этом. Но кмк чтобы появилось еще одно положение рычага, надо подрулевой от шнивы ставить - на моем рычажке только 2 положения работы и одно выкл.
жесть. это на деревяхах такие дворники?

именно такие

Libero_1999 писал(а):
Думал об этом. Но кмк чтобы появилось еще одно положение рычага, надо подрулевой от шнивы ставить - на моем рычажке только 2 положения работы и одно выкл.
не надо ничего ставить


в моей задумке использовать первое положение, регулируемле реле использовать не хочу,хочу поставить регулируемое сопротивление (переменный резистор).

в итоге должна получиться регулировка от 4 до 20 секунд,это если не вскрывать Вазовскую релюху,а если вскрыть и подобрать сопротивление можно получить интервал от 1 секунды до например минуты

хватит теории ближе к телу....
собрал схему,релюха работает с ней конечно и дворники одна проблема теперь во втором положении дворники маленько заедают,понятно почему,но как исправить не понятно...

короче электронщики отзовитесь!!!!Babay ты где?????

блин пытался впиндюхать схему из камасутры не получилось(для заинтересованных стр 434 в правом нижнем углу автодатовской книги)

щас нарисую свою,прошу не пинать,не электронщик я ни разу

контакты на переключателе дворников:
1 - постоянный + с предохранителя
2,3,4- пустые
5 - масса
6 - идет на доводчик может быть и + и -
7 - плюс с замка зажигания
8 - появляется при первом положении переключателя
9 - появляется + при нажатии на сикалку
10 - появляется + при 2 положении переключателя


теперь соединения:
хочу предупредить сразу режется токо 8 провод и 6

к 7 подсоединяемся и сажаем на 15 реле
к 5 подсоединяемся и сажаем на 31 реле
разрыв 8 от переключателя сажаем на контакт J
разрыв 8 от двигателя сажаем на контакт S
разрыв 6 от двигателя сажаем на контакт 31B

после всего проделанного теперь у вас есть прерывистый режим раз в 4 секунды

kirill-9380 писал(а):
контакты на переключателе дворников:
1 - постоянный + с предохранителя
2,3,4- пустые
5 - масса
6 - идет на доводчик может быть и + и -
7 - плюс с замка зажигания
8 - появляется при первом положении переключателя
9 - появляется + при нажатии на сикалку
10 - появляется + при 2 положении переключателя


теперь соединения:
хочу предупредить сразу режется токо 8 провод и 6

к 7 подсоединяемся и сажаем на 15 реле
к 5 подсоединяемся и сажаем на 31 реле
разрыв 8 от переключателя сажаем на контакт J
разрыв 8 от двигателя сажаем на контакт S
разрыв 6 от двигателя сажаем на контакт 31B

после всего проделанного теперь у вас есть прерывистый режим раз в 4 секунды
А постоянный режим только сверхбыстрый остался?

да,остался второй режим обычный,те сверхбыстрый

там видишь в чем проблема при включении 2 положения на переключателе контакты перемыкаются на первом тоже,дворник начинает где то в начале дергаться,надо придумать точнее поставить такую фигню чтобы при включении 2 положения контакты на первом отключались

надеюсь понятно написал

тогда мне кажется что лучше первый режим - с паузой сделать на базе сверх быстрого, а первый режим сделать на второе положение переключателя
(я все же вынашиваю идею об установке подрулевого рычажка с большим кол-вом положений (имхо от любой тачки можно подобрать - проводку кинуть не большая проблема))

Libero_1999 писал(а):
тогда мне кажется что лучше первый режим - с паузой сделать на базе сверх быстрого, а первый режим сделать на второе положение переключателя

можно и так


(я все же вынашиваю идею об установке подрулевого рычажка с большим кол-вом положений (имхо от любой тачки можно подобрать - проводку кинуть не большая проблема))

от другой не знаю как подойдут,лучше всего с суперовой либерки снимать,хотя бы по креплениям попадешь, а релюшку подсоединить не проблема

kirill-9380 писал(а):
от другой не знаю как подойдут,лучше всего с суперовой либерки снимать,хотя бы по креплениям попадешь, а релюшку подсоединить не проблема
да поиг на крепления - под кожухом не видно)
я имею ввиду можно не с русской техники подбирать а скажем с тавоты любой или ниссана скрутить подрулевой) я б заодно на него перенес управление задней метлой.
Буду думать зимними вечерами)

так то да

у меня например заместо метлы заглушка стоит от резиновой лодки

короче собрал!!!добавил микрушку теперь все работает

партни.. если что у меня есть комплект метлы назад.. и гитара есть с прерывателем.. гитара под правый руль

Витя писал(а):
и гитара есть с прерывателем.. гитара под правый руль

это уже интересно) Почем? Я б еще передние ЭСП приобрел) Сзади пускай пассажиры весла крутят)