Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Я протягивал там где проходит трос спидометра. Вынул резинку проколол отверстие, просунул провода Вставил на место.

Andron
Я протягивал там где проходит трос спидометра. Вынул резинку проколол отверстие, просунул провода Вставил на место.
аналогично и я делал, либо сверли еще отверстие.

[/b]
Я протягивал там где проходит трос спидометра.
Днлал аналогично. Я бы свелить ничего не стал.

Andron, Dimon-811, Mich29, хаха.... угадайте как я делал?....

Всё так только резинку не вытаскивал, просто взял одножильный провод см 20 подойдет медный 2,5 мм2 сечения, конц сворачиваем в петельку и зажимаем в него проталкиваемый провод. Началом прорываем резину (или присосдиваемся к чужой протолкушке) и протаскиваем провод. Это фигня, я протаскивал провод в дверь под аккустику (машина без аудиоподготовки даже), дак вот это был финиш, там столько проводов, длинный шланг и в довершение канал тонковат. Думал все оборву, так и вышло, всё подключил - не работает! Оказалось очнь сильно тянул провод!

окей, спасибо, буду пробовать

Vitek54, у меня с акустикой все нормально получилось... только я провода по неопытности обычные от питания поставил 2x1,5.. думаю перекинуть на нормальные акустические.

я для сирены прокидывал провода в моторный отсек через ту же заглушку, ничего более подходящего не нашел, а потом чуть попозже стрелка спидометра начала подергиваться время от времени, думаю это из-за изменения геометрии и тросик где то трется, есть вероятность что в оди прекрасный день и перетрется

Student2112, на твоей суперовой машине такаяже фигня происходит, там газовики помоему прокинули провода и в сильный мороз тросик издает визжащий звук, так что снимай резиновое уплотнение еслои трос не хочеш потом менять. Это я так в тему вспомнил.