Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

передние и задние колеса одинаковые?

Колеса +1, потом муфта.

Все колеса одинаковые, проблема появилась недавно. Раньше при поднятии машины, одно (любое) колесо свободно вращалось. А сейчас вращаются сразу переднее и заднее колесо.

у меня ни одно колесо отдельно не вращается

ну для ночала, в 4WD, в нашей машине нет вискаря. тоесть виско муфты, эт ото привелегия AWD, тоесть подключаемого привода, во вторых подымать надо всю сторану, чтобы или левая или правая сторона была свободна,тогда крутиться оба калеса переднее и заднее, если они не крутятся тогда проблема в раздатке, и слушать нуждна с помащью стетаскопа, по другому не услышиш, если конечно не совсем ушатана система.

А кнопка в салоне Gate lock что блокирует? Сам дифференциал?
С русским у тебя беда....

У меня тоже металлический шелест со стороны коробки/раздатки, но в поворотах и от скорости не меняется...

Опытным путем выяснил что звук зависит от скорости, а не от оборотов

ебать.... парни, я с вас хуею))) гэйт лок - это блиать, замок двери багажника...

слушай витю, нет в наших машинах вискаря, хоть убей, а что тебе в салоне какиетол кнопки воткнули, кулибины или завод я не знаю, у меня вот нет такой кнопки, я багажник руками открываю, ну что я точно знаю так это то что виско муфты на 4WD FWD нет и быть не может.

Ребята, вы хоть картинки что ли посмотрите в мануале. Вискомуфта блокирует центральный диф. И все это в коробасе. А то что вы называете раздаткой - просто угловой редуктор.

Витя писал(а):
ебать.... парни, я с вас хуею))) гэйт лок - это блиать, замок двери багажника...
Отвечаю, с мая ездил думал блокировка дифа После проверки всех предохранителей замок багажника начал работать с этой кнопки, до этого не происходило

Сегодня был на сервисе, дефектовка: передняя и задняя подушки двигателя порваны, движок лежит на лыже и гремит об нее. Еще надо поменять подшипник, через который проходить ось к левому переднему колесу, но на схеме не могу его найти! Подскажите его номер кто знает!

Вроде вот его номер MB 526956, неоригинал подобрать возможно?

treert писал(а):
Ребята, вы хоть картинки что ли посмотрите в мануале. Вискомуфта блокирует центральный диф. И все это в коробасе. А то что вы называете раздаткой - просто угловой редуктор.вот ты мне ответь, у тебя AWD? тоесть подключаемый задний привод.

Awd это не подключаемый привод, а постоянный полный как у меня. Тоесть три свободных дифференциала, на центральном стоит муфта виско, которая при увеличении скорости одной из осей относительно другой (перед/зад) почти 100%блокирует дифф. и мощность передается 50/50. А подключаемые называются part time, on demand 4wd

treert писал(а):
Awd это не подключаемый привод, а постоянный полный как у меня. Тоесть три свободных дифференциала, на центральном стоит муфта виско, которая при увеличении скорости одной из осей относительно другой (перед/зад) почти 100%блокирует дифф. и мощность передается 50/50. А подключаемые называются part time, on demand 4wdоооо, не буду с табой спорить, так как это бесполездно, я в свое время перелопатил кучу информации, для начала, обазночения AWD, это система подключаемого привода, на ней присутствует виска муфта, как она работает не буду обьеснять, а полный постоянный обозночается по раздному, на аукционах часто встречается FWD, также просто 4WD, и есче пару обазночений, не помню как пишуться, на нем нет вискаря, так как он там в прицепе не нужен. там присутствует жосткое опавещения иежду передней и задней осью, система давольнотаки не простая и давольно дарагостоющая, чем не может похвастоться система подключаемого привода, а вот если у вас либеро и с системой AWD, могу только одно сказать, у вас капетально паработали наши кулибины, или вы чевота путаете.

ладно не спорте вскрою свой коробас внесу ясность, так то инфа на сайте в основном теоретическая и противоречивая.

делаем ставки

вадим писал(а):
делаем ставки ставлю 300 рублей что висаря там нет

Вы представляете как будет управляться автомобиль с "жестким опавещением передней и задней осью". Короче изучайте материал, лопатьте интернет и не пишите всякую херь, если даже не представляете как это работает.
Машина у меня лансер вагон ( тот же .уй но в другой руке), что и либеро, так как именно от нее я купил коробас со сломанным корпусом, внутренности переставил в свой(гудели подшипники).
Добавлю две фотки.
300р. можешь выслать почтой.
Прошу прошения если сильно грубо, но ваш синдром ОБС(одна баба сказала) уже достал, если сами своими глазами не видели, то ненадо.....

16 - вискарь

о.. у нас есть перцы, которые коробас раскидали.. а он ещё раскидан? можешь на центральном диффе диаметр и померить под главную пару? а то мож я вкачу себе вперёд с заднего моста лсд-шку