Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

У меня стоят вот такие: 48531-60340

Правда они чуть длиннее, для приподнятых машин, но служат верой и правдой!

на перед AGX регулируемые можно с каризмы DA2A.с пружинаи от той же каризмы и верхней чашкой от неё же. а вот с задом - даже хз. если по длинне на вагон аммо такие же как на седан то от той же каризмы. пружины штатные остаются. а можно и от каризмы.

У меня передние пружины просели, причем правая сильнее. Оригинал жутко дорого, неоригинал от чего точно подойти может?

RA1475 KAYABA У меня стояли, пока SR special не воткнул. А на них оригинал эво3

BuTyC писал(а):
У меня стоят вот такие: 48531-60340

Правда они чуть длиннее, для приподнятых машин, но служат верой и правдой!
тойотовские оригинальные чтоль?

Забыл уточнить, у меня лансер и полный привод. Если перед как вы говорите от каризмы то на зад вобще не понятно что делать. Почему того же AGX нет на Лансер??? Можно было бы попробовать поискать какие нибудь винты, но из-за задней подвески весь смысл теряется.

Вить. вот ты же вроде должен знать все. ) тем паче живешь в таком городе.. где все перепробоали.. скажи че н ить.
вот про эти вот колы. да-да. я понимаю. тайвань, кетай и т.д.
baza.drom.ru/reguliruemye-stojki-kojlovery-dgr-12520056.html
но вот честно - я как не искал - отрицательных отзывов не нашел. а стоят они дешевле чем даже наше российское чудо дык к плюсам - оно ее и регулиться, да и картриджи вроде как поставляют даже отдельно.
да. и на велик 3 оно есть.

Витя писал(а):
BuTyC писал(а):
У меня стоят вот такие: 48531-60340

Правда они чуть длиннее, для приподнятых машин, но служат верой и правдой!
тойотовские оригинальные чтоль?

Они самые

В чём разница Kayaba 333163-3 473,94р (Габариты, мм
590x190x190) и Kayaba 333123-2 966,15р первый бьётся заменителем с моего кузова, а второй с лансера вагона, почему код разный и цена? Подойдёт ли второй вариант что подешевле на мой кузов?
Или вот такой масляный с вагона Kayaba 633136 (Габариты, мм
500x200x200), на мой кузов пойдёт он вроде короче будет.

я порылся в каталогах-первый номер вроде как на кольт идет 92-94гг. в официальном каталоге каябы за 2013 год нет такого вообще.

себе лично ставил 633135 и 633136-масляные

333123 - у меня на либеро были такие. Это под клиренс 185 мм

и 4WD, там же рычаги длиннее

т.е если ставить стойки под клиренс 185мм то и рычаги надо втыкать от полноприводной

Прямой связи нет. У меня первое время стояли newSR эво3 с переднеприводними рычагами

а управляемость как нибудь изменилась?

При установке вдвое более жестких пружин и аммо? конечно. На тот момент по ощущениям рулиться стала как карт. Потом привык.

ну эс эр спешиал жесткие, естественно управляемость изменилась

and-rassk писал(а):
я порылся в каталогах-первый номер вроде как на кольт идет 92-94гг. в официальном каталоге каябы за 2013 год нет такого вообще.

себе лично ставил 633135 и 633136-масляные

тоже на далее чем вчера рылся в каталоге на экзисте - оригинал, цена не подъемная. Аналог каяба 633135, 633136 идет от Ланцера 1.6,6GLXI 16V 4WD.
Пара аналогов как один оригинал)))

Кояба ексель Джи) Подбирал по каталогу, хотя газовые там одни на всю линейку лансеров/либеро
пружины 1,8 автоматные зеленые риски
все устраивает, рулится нормально, ямки тоже хорошо проезжает. Не колы