Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Дак он там один вроде, находится около блока предохранителей.

Облазил сегодня все! Нету! В книге нарисован разъем, какой должен быть, ТАКОГО НЕТ!!! И в нете не могу найти ни схему ни фото его расположения...

Ёлы палы как нет? Куда бы он делся?

))))))) Вот я и сам в догадках теряюсь где эта сволочь находится.... Весь инет уже перевернул.... Нихрена не нашел.... Ни под капотом ни под панелью приборов...

Он находится около блока предохронителей, а блок предохронителей находится под панелью с правой стороны. Сфотать не могу т.к. машина продана уже.

Можеш сфотать блок предохронителей который находится в ногах водителя и я покажу где он. А зачем тебе этот разьем коды ошибок считать?

Сфоткать смогу, машина у мастера, тока завтра если... Да, там проблема с АКПП, пропала 2 и 4 скорость... Лазили сегодня ВДВОЕМ с мастером и НЕ НАШЛИ этот разьем, мать его... Хотим код ошибки считать!

А че считывать то надо бы с этого и начинать скорее всего тормозная лента порвалась, снимай поддон если в нем лежит ухо от ленты то 100% лента порвана. Давно акпп стала себя так вести? Если долго так ездить то к замене ленты прибавится еще и барабан тормозной. Разбирать АКПП и смотреть все что можно и менять по если изношено. Сфотай блок предохранителей я укажу где этот разьем или завтра может кто фото выложит. В какой сервис загнал авто, если мастер незнает даже где диагностический разьем находится?
Такие акпп стоят на РВРах, шариотах и т.д. инфа по ремонту акпп такого типа есть здесь
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/index.php

Завтра сфоткаю! Спасибо за сцылку! Поддон сняли, ничего там нет, масло чистое, никаких нагаров и остатков чегь бы то ни было. Масло менял недавно, фильтр тоже (оригинал естестно). Ведет себя так недавно, с недельку. Особо не ездил. Мастер - знакомый чел, который не одну коробку сделал автомат, чувак прошареный! Вот и загнало нас в тупик, что не смогли найти разъем... Просто прежде чем разбирать, нужно узнать ошибку (если она есть, конечно)... а потом уж и разбирать...

Знакомый в такой ситуации переве акпп в режим холд и все так и ездил пока не продал.

alehich, возможно ухо еще не отломилось до конца, либо косяк не в ленте а в ее упровлении.

Если косяк в управлении, то скорее в соленойдах, Фишка стоит на правой дверной стойке (водительской), торчит точно на стыке торпеды и стойки, смотрит вниз контактами, диагностику компом наврят-ли сделаете (на сколько знаю обычно компы на мицу в сервисах тока с 97 года читают). Диагностировать надо при включенном зажигании но без 1-го контакта на массу (как в мануале либеровоском - этот провод тока при диагностики мотора так идет), просто тупо вольтметром соеденить 4-6 или 5-6 контакты, а дальше как в мануале. А грамотный коробочник (если знает эти коробки) может продиагностировать все и без компа - дольше конечно и погеморойней, но можно. Если нужны будут з/ч по коробке W4A32 - ОБРАЩАЙСЯ (если это не плита с клапанами)

Фотографировал телефоном, но должно быть понятно...
Практически по ручкой открывания капота. На ржавой планке...

Всем огромное спасибо!!! Есть еще добрые люди на этой Земле!!! Отослал фотки мастеру, пусть колдует!!! По результатам отпишусь!

LIBEROвод, ты не ошибаешься? Мне казалось что справа чёрный...

Уважаемые друзья!!! Проблема с поиском разъема решена. Звонил мастеру, разьем он нашел - сейчас читает ошибки и дальше будет видно... Всем огромное спасибо за участие! Тему можно закрывать, если Уважаемый Админ не закроет - отпишу что да как позже, когда будет ясно!!! Вообще, честно говоря, порядком обижен я на свою Либеру... Доставила она мне хлопот и без коробки, а теберь еще и коробка мозг клюет... Избавляться буду.... хоть и жалко...

alehich, пиши что было и что сделано для разрещения проблеммы, возможно твоя инфа поможет другим участникам форума.

Вова
LIBEROвод, ты не ошибаешься? Мне казалось что справа чёрный...
Издеваешся что-ли? Да я этот разьем из тысячи узнаю.