Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Поменел сегодня ремень ГРМ , потратели весь день и кучу нервов.
Ремень я покупал зарание,по каталогу посматрели вроди такой крышку скинули ,позубьям не подходит меньше,поехали поменяли вабрали от хонды ,приехали разобрали до конца ,скинули старый ,теперь по длинне не подходит.Опять поехали на этот раз со старым ремнём ,выбирали на месте .Подобрали от крузака благо цена на них одинаковая.Собрали вроди всё нармално.
И кстате болт стартером открутить не получилось откручивается он оказывается в другую сторону пришлось отручивать лючок и стопарить маховик.

он поэтому и откручивается стартером, потому что в двугую сторону... и это от какого крузака интересно мне подошел ремень грм?

sney, сфигали стартером не выворачивается? Сам лично дедавно таким образом выворачивал этот болт на таком же движке.

Если стоять со стороны ремней то отручивается против чесовой стрелки ,а стортёр крутит тоже против часовой , по этому стартером мы его наоборот ракручевали.Незнаю может у меня чё-то переделанно.

Да, странно, я проблему как и большинство борол стартером... Откручивается он действительно против часовой (нормальная резьба), а вот движка крутится ПО часовой! И в букваре если не изменяет память написано, что строго запрещается его вращать иначе.

sney, ну ты загнул, )))) у тебя даже с переделками не заставиш двигло крутить в другую сторону [img src="http://s15.ucoz.net/sm/1/blahblah.gif" border="0" align="absmiddle" alt="blahblah] [img src="http://s15.ucoz.net/sm/1/teehee.gif" border="0" align="absmiddle" alt="teehee]

Вчера поменял ремень ГРМ , сегодня возникла проблема ,залил 5л хватила на 35 км .
Замерял 2-а раза, всё также .Вопрос такой возможно что я ремень поставил не правильно,ошиблись на 1 зуб .Потому-что машина стала ехать заметно подругому как будто за жопу держут и АКП переключается посже.Может подскажете чего-нибуть!!!!!

sney, ну дак совмести метки да проверь если не правильно стоят метки перекинь на зуб, какие проблемы то?

Просто я слышал 100% утверждение , что если на зуб ошибёшся то движка не заводится вообще .

sney, кто тебе такое сказал? Это примерно тоже самое что и трамблер крутнуть немного, работать будет но не правильно.

А если попробовать выставить трамблёром ,чтоб не разбирать и не перекидывать ремень?

sney, тебе от этого легче не станет, совмести метки, и все станет ясно ошибся или не ошибся.

Значит крутение трамблёром я первоночальные настройки не поймаю?

sney
Значит крутение трамблёром я первоночальные настройки не поймаю?
нет

У меня стояло на 2,5 (именно так - с половиной) зуба смещено, когда менял кольца, работало приемлемо. Поставил по букварю, стало работать хуже, вылечил настройкой зажигания и карба у мастера. Так что даже при большом сдвиге работать может и неплохо, но газораспределение другое - не штатное, так что не думаю, что это шибко гут.