Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

перегрев катализатора

Подскажи пожалуйста как с этим бороться. она пастаянно зажигалась при зажигании а потом гасла. а сейчас постоянно мигает.

Эта лампочка означает перегрев выхлопных газов. Если она загорелась, надо снизить нагрузку на двигатель (меньше давить на педаль газа) и, может быть, перейти на более низкую передачу. Иначе прогорят сначала выпускные клапаны, а потом поршни. А может быть и наоборот. На практике эта лампочка загорается при буксировании другого автомобиля, при езде с большой скоростью (более 180 км/час) на подъем и при неисправности двигателя (позднее зажигание). Может она загореться и оттого, что вы добавили в топливо какую-нибудь присадку. Если эта лампа загорается при спокойной езде, да еще и на холодном двигателе, продолжайте движение, но при удобном случае обратитесь в СТО. Датчик, управляющий этой лампой, довольно часто выходит из строя.
если машина едет так же как и раньше скорее всего датчик, если тупит то забит катализатор.



Не буду подобную тему создавать, здесь спрошу.

Индикатор ESP светится во время теста перед запуском двигателя, но во время езды эффекта его присутствия не ощутил. так что он означает? должна ведь быть еще кнопка его отключения.

не обязательно кнопка есть, противозаносная система это. на цивике у брата кнопки тоже не было

я хренею.. CD2V!!!! Какой там нахер ESP???? там бы дай бог стёкла на кнопках были. абс там.. значок такой..

1989makar писал(а):
Подскажи пожалуйста как с этим бороться. она пастаянно зажигалась при зажигании а потом гасла. а сейчас постоянно мигает.
на подъемник машину загони и контакты посмотри-обрыв может быть.поэтому и лампочка горит.я тоже долго голову ломал на эту тему.