Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Здравствуйте Либероводы!

Езжу на своем Либеро уже года 2. С месяц назат поднимаюсь по дороге в гору и вдруг появился какой -то звук (треск). После подъема начал потихоньку набирать скорость, но больше 40-50км/час она просто не поднималась. Через минуту такой страшной езды машина вообще перестала реагировать на нажатие педали газа и начала останавливаться. Я остановился на обочине, позвонил отцу, чтобы приехал и утинул меня до дома. Пока Его ждал еще раз попробовал поехать, она вроде поехала, но после 5 метров снова ни какой реакции на нажатие педали газа, попробовал задний ход включить, где-то 5 метров проехал и снова встал. Приехал отец, открыли капот, после того как я из положения "Р" включал любое другое при включенном двигателе, звук из под капота был такой, как буд-то там шестеренки все трещат и ломаються.
После мы отвезли машину на СТО, рассказали там всю эту историю и нам не смотря под капот сказали, что ремонт коробки обойдеться только на запчасти в 20-25 тыс.
Мне знакомые посоветовали не ремонтировать, а купить контрактную коробку. И вот чудо свершилось, купил контрактную коробку за 18 тыс рублей.
Люди, которые продали коробку, посоветовали проверить Компьютер, который управляет коробкой. Вроде, это он мог заглючить и испортить родную коробку. Насколько это это правда?

Ребят и еще пара вопросов.
Денег сейчас нету, чтобы ее поставили на СТО, смогу ли я ее заменить в домашних условиях методом "запомнить как стояла старая коробка и воткнуть так же контрактную"? Если это возможно, то хотелось бы услышать советы, как это лучше зделать
Возник вопрос когда привез контрактную коробку, А может это и не коробка? Ведь на СТО даже и не открыли капот.