Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

у меня было... лампочка правого стопаря, то загоралась, то тухла... пришлось поменять...

Лампочка лампочкой... тут то всё глобально - много чего глючит

я думаю стоит начать со смены владельца

"Ну и дура" (с)

напротив, это владелец - дура.. вместо того, чтоб поднять зад из-за компа и пойти открыть капот, чтоб поискать причину неисправности - сидит и срёт в каменты... возьми, блин, для начала клеммы на аккумуляторе почисть и предохранители проверь...

Добавлено (30.11.2009, 10:29)
---------------------------------------------
форум - это для тех, кто своими силами, а не посношать мозга и в сервис...

С предохранителями всё впорядке, всё проверил, клеммы тоже. Если бы я разбирался где искать свою проблему, то здесь бы не писал.
В камменты, Витя, ты стал срать. Если нет желания помочь, не пиши ничего лучше.

Никому я моск не насилую. Попросил совета.

ты вместо проверки почисть клеммы, вынь вкладыши и вычисти.. поищи по контактным группам окисленные контакты.. у тебя или кз, или земля, или + отваливается.. бери и ищи

однозначно искать, тестер в руки и в машину. если под капотом все провода ок- ну что-ж, панель снять и идти по проводам, полюбому это один из основных питающих проводов или основная масса отвалилась/окислилась

Если пред бы сдох - то не работало всё время - отметаем. Если окисление на предохре, то хз, он плотно вставляется, контакты притираются, маловероятно. Провод отвалился - вероятно. Хороший совет проверить какой из проводов не доходит. Самое простое вытащить лампочку салонного света и проверить минус (относительно "+" аккум) и второй контакт должен быть относительно "-" аккум-а тоже 12В казать. Так будет ежели всё работает. Смотрим чего не доходит и ищем где прерывается, почти уверен проблема где-то под рулем, так к стати есть релюха вроде даже за салонный свет отвечает, я бы её вытащил и позакорачивал её ВЫХОДНЫЕ концы (главное не перепутать), может просто на неё контакты окислились, тогда оно так и будет работать, раз прощёлкнет, раз не нажмет.

Магнитола, свет это одна цепь, зеркала - другая (они через замок работают) Общая у них может быть только масса.
Тут искать нужно Под бородой вроде несколько проводов на кузов идут, но не точно, могу ошибаться...

гы гы гы

блок предохранителей в ногах находиться. Может влага?

какие могут быть"может"? возьми повыдёргивай, да обратно повставляй.. если сбрасывается время и климат - отваливается постоянный плюс с батареи.. либо земля.. такая же фигня может быть, если специалист с руками под член заточенными ставит магнитолу... на кочках трясёт и отваливается

Витя, у меня на тазу например при определенном надавливании на руль вываливается штекер из замка зажигания и тачка тупо глохнет и теряет какое либо питалово на свет, магнитолу и тд тут скорее не про руки вопрос, а про старость машины и расшатанность контактов

ну ты сравнил таз и митсубиси.. про старость спора быть не может... только вот народ, на форум ходящий особо не напрягается, чтоб что то починить.. так.. чисто поверхностно глянут и хер заколотят... зато на форуме - 5 страниц..

Если по авто-электрике знаний нет,то и голову греть не надо.Прямиком на сервис пусть они греются.У меня сосед по гаражу,на хонде понакрутил чё то в проводах,так потом вся коса сгорела.Теперь радуется,что только коса а не вся машина.