Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

у меня только оригинал пробился MR 129883 за тысячу с копейками.

У меня выдал номера NK 853011 я их заказал по 400р за штуку и MR 129799 оригинал. Которые я взял, они 452 остальные по 423 мм
Кстати какие проблемы при откручивании возникнут? На сколько там трубки на штуцерах? На 10 ключ?

в гаражу штук 5 валяется разных. даже больше наверное. и вообще за 2000 купил комплект себе нормальных, правильных шлангов. )

Гудричи. срок поставки - пара недель из за бугра.

да мне машина нужна) если потом из за бугра закажу.

Вов, дак вродеж гудричи не сильно хвалят в плане пережития суровых рассейских условий эксплуатации?

тем более за 2 рубля

а на наши лансеры мне больше 1000 тратить не хочется.. одно делаешь другое сыплется.. уже все практически поменял кроме ступичных. Скоро и они кончатся.

ну не даром говорят "Не нужны нам сиси-писи, мы купили митсубиси!" ну или "Нам не надо женской писи - мы купили Мицубиси!"

Да у меня как раз дома дочь и жена с кошкой. Лучше на них денег потратить чем на эту вредную калымагу... Жаль что ее доканал предыдущий хозяин.

NotSkin писал(а):
Вов, дак вродеж гудричи не сильно хвалят в плане пережития суровых рассейских условий эксплуатации?
Альтернативы?
а вообще - вполне себе сносно. может это про северные условия имелось ввиду? так как они все же армированы железом, все дела( хотя у меня в деревне по ходу дела филиал Владивостока уже как по температуре, так и по запчастям ).

ну и 1800 рублей оно стоило по приезду из великобритании уже. за комплект!

Ты с ебая брал что ли?

да.
www.ebay.com/itm/Mitsubishi-Lancer-Evo-3-Goodridge-Braided-Brake-Hoses-/250934741428?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6ce049b4

наврал про цену - 2300 они мне обошлись.. брал два комплекта сразу. для себя и знакомого.

Хух... сегодня все открутил без проблем с мега ключем для штуцеров

CheshirCat писал(а):
а на наши лансеры мне больше 1000 тратить не хочется.. одно делаешь другое сыплется.. уже все практически поменял кроме ступичных. Скоро и они кончатся.
может поэтому и сыплется?

Сыплется другое.. то что не меняно.

Медные шайбы на болтах которые крепят трубки к супорту можно купить в вазовском магазине. На 10 размером.. тока не знаю чего на 10 Короче один в один, цена 3 руб вместо оригинальных по 40 руб.

CheshirCat писал(а):
.. тока не знаю чего на 10
- Петька, приборы?!
- пятьдесят
- чего пятьдесят?
- а чего приборы???

Размеры шаебоёв в миллиметрах. Если один размер, это внутренний, если два размера (например 10 на 16), внутренний и наружный, если три размера-внутренний, наружный, высота (10 на 16 на 1,5)
Медные шайбы нашего производства для магистралей высокого давления ничем не хуже, чем у других производителей.
Можно использовать повторно старые шайбы предварительно только отжечь нужно, ну и если поверхность впукло-выпуклая, можно на плоском напильнике шлифануть малость

Babay писал(а):

Можно использовать повторно старые шайбы предварительно только отжечь нужно, ну и если поверхность впукло-выпуклая, можно на плоском напильнике шлифануть малость

А отжигать-то зачем? Неуж на тормозных шлангах они так греются, что им потом термообработка нужна? И если напильником шлифовать, толшина меньше станет, надо молотком просто ё.. стукнуть короче.

выжатые - жесткие, для того чтоб отпустить - надо нагреть и остудить. они ж там не просто так, они ж для уплотнения