Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

В водительской Двери стоит концевик. Там 2 провода, один на свет, другой на зуммер. Чаще просто отгнивают или масса на пороге херовая

эти провода идут где стоит панелька эсп или нет?

Смотри у фары колодку проводов, там даже штекер есть. У меня зелено желтый провод отгнил тоже не работали. Пока не поменял

ну концевик видишь ? внутри порога провода чешут, под крыло водительское или торпеду, не помню уже, сними концевик да глянь

вот именно!я снял концевик,а провода там нет,один концевик стоит,я с фонариком весь порог посмотрел и ничег не нашел,на двух дверях и на багажнике есть и все работает.Откуда туда провода можно протянуть!

проводка к водительскому концевику идёт из косы идущей по полу,рядом с водительским сиденьем,судя по схеме красно-зелёный провод и зелёный с белым либо другим светлым.На заднюю правую дверь идёт провод из косы проводки в заднем правом боку красного цвета провод.

спасибо щас пойду смотреть.а проводка зуммера где идет?

зуммер за магнитолой слева висит. Провода не трудно думаю проследить. К блоку предов и дальше уже на дверь, и от блока в подкапотку.

нашел фишку на концевик вод.двери,подкллчил все работает и свет и зуммер.спасибо всем за советы,а вот на правой задней не могу никак найти,где ее искать еще или может ее там нет?

на всех есть. Я хочу к багажнику протянуть тоже.

мля а лени то было, в дверной ручке стоит концевик

Может и мне подскажите где идет провод от концевика правой передней двери пасажира? Не горит индикатор открытой двери, хотя на все остальные двери горит.Провод к концевику подходит, а вот проследить где он идет и в каком месте проблемму искать даж не знаю, такие пучки проводов что без 100 грамм не разберешься

Провода идут через пор'ог к стойке между дверями. Потом под карпетом к предохранителям

Херня там электрика, я за 3 дня всю прозвонил. У меня не было габаритов, и зумер молчал. Причем с простой лампочкой контролькой, тестера не было.

Сегодня решил все-таки разобраться, почему у меня не работает правый передний концевик пассажирский, обратил внимание, что фишка концевика тока чуть-чуть выдёргивается из стойки, разобрал стойку, снял ремень и о чудо, провод ещё подтащился и обнаружилось на нём 2 повреждения изоляции, он замыкал на кузов (собственно и ещё по этому и было решено разбирать, коротит, а индикатор не горит), это всё повреждённое дело заизолировал, но индикатор так естественно и не загорелся. Я так думаю что когда то давным-давно у предыдущего хозяина после, каких то манипуляций с этой стойкой, провод пережало и он протёрся и начал коротить и соответственно загорелся индикатор открытой двери, чувак не долго думаю отхреначил этот провод чтоб не искать повреждение, думаю, он не полез бы его обрезать, где нить под сиденьем, а отсоединил его в какой не будь фишке, где соединяются провода от передних концевиков, так как все 4 провода от концевиков соединяются вместе, судя по схемам из талмуда, осталось только найти где. Я так глянул у себя, коврик задрал, обнаружил, что провода от обоих передних дверей уходят под сиденья, вопрос к тем, кто разбирал салон или делал уже проводку, где все провода от концевиков соединяются вместе? Провод кстати красно-зелёный, и ещё не работает подсветка багажника, к плафону тоже подходит красно-зелёный провод, но там че, то накулибено, отдельный провод подходит чёрный самопальный к нему, может с этим что связано, но сомневаюсь если честно.

вся коса собирается в районе блока с предами(это про концевики), по крыше(под обшивкой потолка) чешет на плафон провод, в мануале представлено расположение косы и фишек, в какой точно фишке соединяются- хз, только звонить