Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Мне тоже знакомый радиомеханник предложил собрать подобный комп за 3000р на сенсорном дисплее от нокиа Н95, сказал будет показывать всё! НА вопрос по поводу тросика спидометра он ответил что в китае есть всё, что ставится датчик скорости на тросик и всего делов, на второй вопрос о том уберется ли он под приборку ответил что без проблем, что он уже такие собирал, но попроще, не на сенсорном дисплее. Так как это его первый такой сделает со скидкой. Вообщем договорились, как тока переберу подвеску и если не продам к тому времени машинку то он мне соберёт. Так что к сентябрю если не продам машинку отпишусь об этом чудо компьютере

А чем тебя встроеный геркон не устраивает?У нас вроде в шитке стоит.

637r/min=60km/h

геркон, установленный в приборке вполне подойдёт. НО! Снимая сигнал скорости с этой линии, мы имеем всего 1 импульс на оборот. Грубо говоря, при скорости 10км/ч мы будем иметь период 0,8 сек между соседними импульсами. Чтоб более - менее точно считать скорость и не иметь при этом бросков, нам нужно обсчитывать хотя-бы 5 импульсов. Прикиньте, какая будет задержка обновления показаний скорости и погрешность расчета пробега? ведь за две-три секунды реальная скорость с 10км/ч может измениться до 0 или до 60-80км/ч. А "по приборам" при этом будет усреднённая 40. Иными словами, точно скорость будет отображаться только при круизе, а адекватно отражать реальность при акселерации и замедлении только в диапазонах выше 100 км/ч.

Есть и другой путь - считать время между соседними импульсами. Но и тут мы наблюдаем присловутую палку о двух концах: в целях исключения ошибки, всё равно необходимо делать несколько измерений подряд. На низких скоростя по-прежнему получаем задержку, а на высоких еще и плавающую погрешность. К тому-же, в этом случае нужен еще и хороший быстрый камень с качественным внешним кварцем.

Я делал и первым и вторым способом, однако, отображаемые показания скорости выглядят примерно так (разгон-торможение):
_____реальная:.-0-10-20-30-40-50-60-70-80-90-100-80-60-40-20-10-0-0-.....
_отображаемая:.-0-0-0-5-5-5-20-20-40-40-60-70-95-95-75-75-30-30-15-15-0..

Кончилось тем, что я перешел на электронный датчик скорости.
Оптимальным-же вариантом будет брать показания с датчиков АБС.

Что касается производительности инжекторов - вынь один, да посмотри на него внимательно. циферки типа "210" - и есть искомое.