Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Naumov.a.i писал(а):
кто скажет каталожный номер ЕГР клапана, и какой канструкции он на 4G93 электронный или вакумный, зарание спс.
опять надышался густого кавказского воздуха? : )

эт я в том плане, что раздел называется "правовая помосч"

NotSkin писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
кто скажет каталожный номер ЕГР клапана, и какой канструкции он на 4G93 электронный или вакумный, зарание спс.
опять надышался густого кавказского воздуха? : )

эт я в том плане, что раздел называется "правовая помосч"да ты не завидуй, просто приезжай, я тебе тоже дам подышать этим дымом , не спорю, не прав, пускай модератор уберет туму куда надо, я так пологаю, мастерская?

NotSkin писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
кто скажет каталожный номер ЕГР клапана, и какой канструкции он на 4G93 электронный или вакумный, зарание спс.
опять надышался густого кавказского воздуха? : )

эт я в том плане, что раздел называется "правовая помосч"да ты не завидуй, просто приезжай, я тебе тоже дам подышать этим дымом , не спорю, не прав, пускай модератор уберет тему куда надо, я так пологаю, мастерская? или стаки FAQ

Да мне-то как-то поровну, где ветка лежит. На этом форуме вообще правила поразительно либеральные.

ну и так-то не завидую: мне этого коктейля не надобно - меня и так прёт, наяву. У меня и справка есть (с) : )

NotSkin писал(а):
Да мне-то как-то поровну, где ветка лежит. На этом форуме вообще правила поразительно либеральные.

ну и так-то не завидую: мне этого коктейля не надобно - меня и так прёт, наяву (с) : )понятно, ну так, сможеш сказать про егр, или на 4G93 не сталкивался?

Опять втроем он есть элетронный, которым мозг управляет. И пневмо который на впуске стоит. По крайней мере на 4G92. Стоит дохуищя денег.

Naumov.a.i писал(а):
можеш сказать про егр, или на 4G93 не сталкивался?
Неа. Крайний раз на дизеле видел. Успешно глушится.
Еще на 4Ж64 джедае. Тот так просто не заглушить - ХХ пропадает.
Где ты нашел ЕГР на либасе - та еще загадка.

CheshirCat писал(а):
пневмо который на впуске стоит
че куда откуда перепускает?

...многие ненужные штуки стоят непонятно дохрена денег.

У меня меняли ДВС так коллектора разные, хотя дрыгатели одинаковые- 4G92 сош. Так вот на новом егр нет, трубку заглушили и всё.

Газы гоняет по кругу. Фото если надо кину.

блин, да мне нужен каталожный номер и как он выглядит, а уж как его об-ть, я уже придумаю, в любом случае глушить не буду, двигатель не так работать будет, что ни кто не сталкивался с заменой егр на 4G93? если вакуник, то вообще не проблема.

вакумный с электроклапаном

Naumov.a.i писал(а):
двигатель не так работать будет
не так - это не как?

У меня работает... на 20 летней машине от того только польза будет. Нахуй лишняя срань во впуске?

Naumov.a.i писал(а):
блин, да мне нужен каталожный номер и как он выглядит, а уж как его об-ть, я уже придумаю, в любом случае глушить не буду, двигатель не так работать будет, что ни кто не сталкивался с заменой егр на 4G93? если вакуник, то вообще не проблема. Вот тут найдешь каталожный номер.www.neoriginal.ru/

max.84 писал(а):
вакумный с электроклапаномэто как? вакуный это чистая механика и комп его в принцепе не видит, соотвественно каректировку по нему не проводит, а вот с электроклапаном на примую завязан с мозгом, тоесть в софте есть соответственная калибровка, и выход его из строя, это сразу чек, при не работующем вакумнеке, симптомы, не стабильный холостой ход, перегруз в выхлопной системе и быстрое ее износ, соответственно не коректный заряд поршневой камеры, егр наоборот не в пускной тракт срань несет а в выхлопную магистраль кислород добовляет, тем самым дожигает честицы не догоревшей смеси.

Naumov.a.i писал(а):
вакумный с электроклапаном это как?
Это клапан с пневматическим приводом, который управляется посредством электромеханического клапана.

перегруз в выхлопной системе и быстрое ее износ
ПЕРЕГРУЗ??? Это че еще за поебень???

коректный заряд поршневой камеры
Жжошь. В каком месте поршня заряжается камера?

егр наоборот не в пускной тракт срань несет а в выхлопную магистраль кислород добовляет
Ваще красавчик. Погугли хоть, что такое ЕГР.

NotSkin писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
вакумный с электроклапаном это как?
Это клапан с пневматическим приводом, который управляется посредством электромеханического клапана.

перегруз в выхлопной системе и быстрое ее износ
ПЕРЕГРУЗ??? Это че еще за поебень???

коректный заряд поршневой камеры
Жжошь. В каком месте поршня заряжается камера?

егр наоборот не в пускной тракт срань несет а в выхлопную магистраль кислород добовляет
Ваще красавчик. Погугли хоть, что такое ЕГР.без обит, изучи для начала все скрытые процесы двигателя и поршневой групы в частности, тогда поймеш что такое заряд камеры сгорания и какое влияние на него выпускной магистрали, и что такое перекрытие клапанов и для чего оно нуждно, и многое другое, не спорю какаята чать выхлопов попадает в пуск, ну очень маленькая всетаки перепад давления не малый, ну в основном он работает на отработавшые газы, больше спорить с тобой не желаю, я задал в полне коректный вопрос, а ты как обычно его обсмеял, если никто не знает такбы и сказали, такчто давай не будем продолжать данную беседу, сам разберумь где он стоит и как он выглядит, всем спс.

Ничего я не обсмеивал, не извращай реальность. Уже писал раньше, но повторюсь, чтоб у тебя не возникало больше желания советовать мне изучить "скрытые (хуясе!) процессы" : я могу ответить на любой вопрос по теории ДВС. Без понтов, я серьёзно.

Тем не менее, буду тебе весьма признателен, если ты поподробнее расскажешь про перегруз выхлопной системы и про "Exhaust Gas Recirculation" - самому мне не приходилось тесно сталкиваться с данной системой, а у тебя, вижу, опыт есть. Зачем подмешивать воздух в выхлопные газы?