Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

nnzylitch писал(а):
После чистки дроссельной заслонки (регулятор х.х. не трогал) с установкой новой прокладки. Машина стала себя вести вот таким вот образом (приложу видео). Чуть позже сняв клемму с датчика положения дроссельной заслонки я выровнял обороты правда они около 2000, может даже чуть больше.
ссылка dfiles.ru/files/i4r7hoz18

может лучше ссылку с ютуба?

во во, такая же муйня была у меня после замены мотора.. я не нашел причину, но после суточного нахождения в тепле(зима была) само починилось. я думаю моторная коса привет передает. а если с дмрв снять фишку - то обороты стабилизируются, но попытается заглохнуть. я даже больше скажу. если ты все датчики оторвешь кроме трамблёра то так же будет

я хотел в тепле прозвонить проводку но она падлп оттаяла и починилась

Смотри РХХ, скорее всего он у тебя не работает и мозг перешёл в аварийный режим. У меня такое было. Но сначала попробуй завернуть полностью болт регулировки холостого хода чтоб не гавкала и отрегулировать потом его.

nnzylitch писал(а):
симптомы были один в один когда прокладка гбц прогорела только обороты до 3500 поднимались!

5 раз щелкнуть ключом до положения "зажигание" с паузами в 5сек., но без стартера, а потом попробовать завести мотор. Такая фигня происходит, когда ЭБУ не видит кол-ва шагов мотора РХХ. И такое периодическое поднятие оборотво ЭБУ делает за счет изменения времени открытия форсунок.

возможно, но я б ничего не регулировал, проблема в проводке

Так проблема победилась очень просто, покрутил винтик, и сразу перестали дергаться, но теперь новая проблема, точнее хорошо забытая старая, х.х. после нажатия на газ 2000, чуть позже падает на 1500. Винт закручен на сколько можно. Давно я победил это тем что регулировал заслонку и меня стал заедать газ, на работе сказали больше так не делать).
Что еще по машине могу сказать. По свечам поняли что в 2 цилиндра попадает антифриз, масло ест 1л на 1000, компрессия по 15, не кипит, не греется, прежний владелец говорил, что менял радиатор, и прокладку гбц.

nnzylitch писал(а):
Так проблема победилась очень просто, покрутил винтик, и сразу перестали дергаться, но теперь новая проблема, точнее хорошо забытая старая, х.х. после нажатия на газ 2000, чуть позже падает на 1500. Винт закручен на сколько можно. Давно я победил это тем что регулировал заслонку и меня стал заедать газ, на работе сказали больше так не делать).
Смотри РХХ, скорее всего он у тебя не работает и мозг перешёл в аварийный режим. У меня такое было. Но сначала попробуй завернуть полностью болт регулировки холостого хода чтоб не гавкала и отрегулировать потом его.
Винтом ты прикрыл излишнюю подачу воздуха, поэтому газовать перестал, теперь проверяй и разбирай РХХ, может быть просто заклинил, может где то воздух подсасывает, может питание на РХХ нет, уверен на 90% что дело внём, и клапан находится в открытом состоянии, поэтому и воздуха слишком дохрена. Он вообще жужит при вкл зажигания?

Сделал) у меня просто болт этот убитый весь, но взяв хорошую отвертку, смог его еще подкрутить, теперь обороты в норме.

привет ты разобрался из-за чего прыгали обороты?

почему прыгали я не знаю, но спасло то, что просто покрутил болт регулировки.