Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

gaidukov53681 писал(а):
Всем привет. На высоких оборо. тах поджирает масло, хотел бы узнать нормально это или нет. Причем сожрать может нехило Говорят на скорости свыше 110 км/ч,начинает масло есть хорошо,я сам редко езжу свыше 110.

Во блин, а какже трасса, и значит это не в кольцах дело а конструктивна
я особенность....

И нафиг там турбина нужна если ее даже не покрутишь....

gaidukov53681 писал(а):
И нафиг там турбина нужна если ее даже не покрутишь....Бензинку надо было брать...))))

gaidukov53681 писал(а):
Во блин, а какже трасса, и значит это не в кольцах дело а конструктивна
я особенность.... А он у тебя дымит?

Нет не дымит, работает чотко, турбина сухая, а что касается бензина, то 15,16 литров расход для 1.6 ж мне кажется многовато...

да там пробега наверно дохера, кольца всё равно подуставшие. да и вообще все моторы жрут масло на высоких оборотах

Единственное, если тапку даешь до 5 тыщ, черный дым начинает выскакивать на ходу

Старый хозяин говорил что масло от замены до замены, однако он дед и походу моя машина раньше больше 3 тысяч то и не видела))))

gaidukov53681 писал(а):
Старый хозяин говорил что масло от замены до замены, однако он дед и походу моя машина раньше больше 3 тысяч то и не видела)))) Мотор-дизель,коробка-автомат,что еще нужно,чтоб спокойно встретить старость...))))))))

ну дизель под нагрузкой может дымить. но скорее всего компрессия уже так себе, маслосьёмные кольца тоже подуставшие, да и распылители уже наверно подссывают))
вообще я бы у дедов не стал покупать машину, ибо деды ослуживать не любят, а пиздаболы ещё те.

да ты не парься особо, денежку на контрактный мотор откладывай потихоньку, а этому пиздов давай на всю катушку))

А,как ты хотел,чтоб при оборотах около 5 тыс. не ел масло и бензин,это на ВСЕХ авто так.Да и не любит дизель таких оборотов,это же не спорткар.

Зато кузов хороший, электрика вся работает, а комплектация хорошая, что касается компрессии, то любая приора в жопе как минимум на кузов, но последнее время не кручу, а мотор там по ходу контрактник уже стоит но не уверен

попробуй марку масла поменять

А кокое лучше лить, сейчас залито зик полусинтетика 5000

gaidukov53681 писал(а):
А кокое лучше лить, сейчас залито зик полусинтетика 5000Кто льет Энеос,я залил Эссо,турбо дизель,10W40,на зиму залью 5W30 или 40,марку еще не решил какую,Идимитсу или какую япон жижу.

maza6464 писал(а):
чтоб при оборотах около 5 тыс. не ел масло и бензин,это на ВСЕХ авто так
Не на всех. Бензин - еще куда ни шло. Масложор = криминал, если речь не о хонде.


не любит дизель таких оборотов,это же не спорткар.
Это допотопные 4Д и ко не любят. На свежем туареге прокатись - дизеляка винтится так, что пиджак заворачивается!

чё ж ему не крутиться то? двухвальник с 4-мя клапанами на горшок и комонрейлом? походу и система изменения фаз в наличии?