Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

проводка и(или) мозга

Поищи мои темы. У меня на таком же моторе беда была. Щас все сделал. Первое открывай мозг, смотри кондеры, я перепаял. Настрой ДПДЗ, почисти все форсы. Фильтра, меняй. У меня щелчки были из за неправильной настройки ДПДЗ.. рхх постоянно пытался куда то ползти.. и все время щелк щелк .. потом пауза и снова.

фильтры менялись недавно! а что ты с дпдз че сним сделал? мозги посмотрю хотя наврятли там проблемка.

Датчик положения дросельной заслонки.
www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188354 вот тут все расписано. Если он у тебя не правильно выставлен РХХ и будет метаться без конца

спс попробую!!!

Вроде всё пока норм после настройки!!!

все семптомы излечились с заменой дросельной заслонки!!

повезло.

Помогите, что может быть?

Откопиталил двигатель, все фильтра заменил соответственно, но как была проблема с ХХ так и осталась, а именно: когда запускаешь ДВС проседают обороты, особенно напрягает эта проблема на прогретом двигателе, так как в этом случае двигатель часто глохнет (при запуске с сигналки, кстати не глохнет), затем обороты заползают за отметку в ~1500 об/мин, затем нормализуются, также РХХ не стабилизирует обороты при подключении потребителей.

Приходиться каждый раз подгозовывать после запуска двигателя...

Разбирал РХХ, на двух шестернях нет по зубцу (но при этом я проверил зацепление есть), а одна высокая продолговатая шестеренка совсем износилась (я кстати вообще не понял её предназначение, она там походу служит только для того, чтобы исключить радиальный люфт у шестерни, которая передает вращение самому чярвеку).

купи на форуме дросельный узел с блоком xx и поменяй шестерни, только когда будеш приобретать, обезательно уточни, целые ли шестирни, так как ты покупаеш только из за шестеренок, у тебя просто не может отработать байпасный канал. или шестирни клинят, или проворачиваются.

Попробуй их восстановить. Для начала. На форуме паренек с помощью соды и супер клея делал. А там и решишь нужен ли дросель.

CheshirCat писал(а):
Попробуй их восстановить. Для начала. На форуме паренек с помощью соды и супер клея делал. А там и решишь нужен ли дросель.
аха я делал и как не странно работает) но работа муторная и кропотливая, там предложили лучше вариант.. заказать шестерню от вертолета, я уже заказал на будущее). Вот тема где обсуждалось
libero-club.ru/Forum/13-Kuplyu/67378-Kuplyu-plastikovuyu-shesterenku

Спасибо огромное!!!!
А на счет авиа шестеренки - вообще гениально
Тогда остался единственный вопрос: "Для чего вообще эта шестерёнка, да еще и с магнитом? Какая ее функция?"

Immortal_BLG писал(а):
Спасибо огромное!!!!
А на счет авиа шестеренки - вообще гениально
Тогда остался единственный вопрос: "Для чего вообще эта шестерёнка, да еще и с магнитом? Какая ее функция?"как ты правельно понел, она центрирует две ведущие шестерни. на счет тго что она наомгниченная, это надо у ускоглазых спросить, видать какаята скрытая функция в этом есть

Функция данной шестеренки заключается в подсчёте количества оборотов (датчик холла).

vga80 писал(а):
Функция данной шестеренки заключается в подсчёте количества оборотов (датчик холла).ну это уже чтота новое, где у него проводник стоит?

Naumov.a.i писал(а):
vga80 писал(а):
Функция данной шестеренки заключается в подсчёте количества оборотов (датчик холла).ну это уже чтота новое, где у него проводник стоит?
Где проводник стоит не знаю но датчик сам находится в блоке, куда подкл фишка питания рхх, и датчик почти соприкасается с этой шестерней, для этого в корпусе рхх имеется прорезь.

VINDIGO1 писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
vga80 писал(а):
Функция данной шестеренки заключается в подсчёте количества оборотов (датчик холла).ну это уже чтота новое, где у него проводник стоит?
Где проводник стоит не знаю но датчик сам находится в блоке, куда подкл фишка питания рхх, и датчик почти соприкасается с этой шестерней, для этого в корпусе рхх имеется прорезь.ну тогда, по логике вещей, если это фишка на основе хола, эта шестерня должна быть наогничена на одной стороне и разряжена на другой, я честног сказать не обращал внимания, ну если задаться данной целью, это легко проверяется, в холе, присутствует полупроводниковая пластина, по каторой протекает наприжения,создавая тем самым магнитное поле, при изменении этого поля полупроводник переключает на тот или иной канал, тем самым происходит передача на тот или иной канал, данных, если данная шестерня полнастью наммогничена, то она выдает постояное изменения, без прерыва, ну опять повтарюсь, это легко проверить, в полне возмождно она что та и чтитает, в канце концов там есть прорезь, которая может работать в большую или меньшую сторану, эти вопросом лучше озадачить андрея, вокинга.

у меня оказало что беда была в самом рхх двигателе который крутит шестерни а сами щестерни все норм было!!!