Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская

взаимозаменяемость МКПП
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 1
Сообщения темы: взаимозаменяемость МКПП
Naumov.a.i Пользователь в оффлайне  |  Постов: 1735  |    |  Откуда: Краснодар 23.04.2013 г. в 21:05       #67444

Двигатель: 4G93
Кузов: CD5W
для начала
№1 W5M312VPBE (PX1920)
#2 W2M312SRTE (RY2399)
#3 W5M312TPCE (XT9175)
вот сам вопрос, сейчас стоит коробка №1 с раздаткой, приобрел каробку №2 без раздатки, раздатку у продовца украли, приобрел также редуктор от каробки №2, раздатку купил от каробки №3, так вот встанет ли каробка №2 за место каробки №1 илиже менять вместе с редуктором по несовпадению пч, и как обстоят дела с раздаткой они взаиозаменяемы илиже к каждой каробки идет своя раздатка, другими словами им плевать на передаточные числа или нет?
Последнее редактирование: 23.04.2013 21:07 Редактировал Naumov.a.i.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
naumov.a.i
BuTyC Пользователь в оффлайне  |  Постов: 240  |    |  Откуда: Камчатка  |  ICQ: 383966113 24.04.2013 г. в 02:58       #67456

Двигатель: 4G93
Кузов: CD5W
Раздатка, как тут кто-то верно указывал, что правильно ее называть угловым редуктором для коробок МКПП одинакова, лишь крепления и корпус у АКПП отличается от МКПП.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Naumov.a.i Пользователь в оффлайне  |  Постов: 1735  |    |  Откуда: Краснодар 24.04.2013 г. в 08:17       #67464

Двигатель: 4G93
Кузов: CD5W
ну отлично, с раздаткой разобрались, поставлю либо свою либо приобретенную, а как с самими каробками, встанет №2 за место №1?
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
naumov.a.i
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 24.04.2013 г. в 14:41       #67491

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
ставь не парься. я тоже VPBE буду менять TPCE - так уж получилось, что впбе дороже, а у меня лишних денег щас нету.. какая разница между ними - не выяснял.. мож какие передачи покороче или подлиннее, потом уже по ходу дела выясню, один хер отступать уже некуда
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
Naumov.a.i Пользователь в оффлайне  |  Постов: 1735  |    |  Откуда: Краснодар 24.04.2013 г. в 15:21       #67501

Двигатель: 4G93
Кузов: CD5W
понел, ставлю №2 вместе с редуктором за место №1, раздатку ставлю от №1.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
naumov.a.i
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 24.04.2013 г. в 16:17       #67512

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Витя писал(а):
я тоже VPBE буду менять TPCE
ряды точно разные - к бабке не ходи. Главное, чтоб ПЧ редукторов одинаковые были.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 24.04.2013 г. в 17:02       #67523

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
насколько я смотрел по каталогу - трансфер одинаковый идет. и мост с одним и тем же числом
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 24.04.2013 г. в 17:08       #67525

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
205 трансферы ставятся на все либасы с 4G93 SOHC. 206 трансфер только на 332 коробки на гт-шки. исключение только 332 WQNK - на ней тоже 205 трансфер
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 24.04.2013 г. в 17:10       #67526

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
и даже на дровах и дизелях 205 трансфер на механике
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 24.04.2013 г. в 17:10       #67527

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
вот что говорит каталог
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
Naumov.a.i Пользователь в оффлайне  |  Постов: 1735  |    |  Откуда: Краснодар 24.04.2013 г. в 17:42       #67533

Двигатель: 4G93
Кузов: CD5W
вить, что такое трансферы?
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
naumov.a.i
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 25.04.2013 г. в 00:47       #67556

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
ну эта угловой редуктор, который раздатка
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 25.04.2013 г. в 02:31       #67559

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Витя писал(а):
вот что говорит каталог
я передний редуктор имел в виду. Но, ежели сзаду ПЧ тоже самое, то пофиг. Просто есть опыт установки коробы с 3.909 на 3.545
Поведение машины меняется кардинально, но нагрузка на мотор и трансмиссию - офигеешь.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 25.04.2013 г. в 05:50       #67563

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
да я тебя понял. про передний редуктор. я потому и написал про одинаковые трансфер и мост но оно то с одной машины и одного мотора. мощности и вес те же. динамика да, может смениться. если мне не вскатит новая коробка я переберу из 2-х одну которая мне нужна
Последнее редактирование: 25.04.2013 05:51 Редактировал Витя.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 25.04.2013 г. в 07:08       #67568

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Так-то да. Тебе-то главное не распёртый корпус с живыми подшипниками, да требуха типа муфт и синхронов. А шестерни-то можно и свои запихать.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
ВверхСтраница: 1
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный