Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская

Нае.. механизмы водительского сидения..
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 1
Сообщения темы: Нае.. механизмы водительского сидения..
Frossya Пользователь в оффлайне  |  Постов: 757  |    |  Откуда: г. Пермь 29.04.2013 г. в 21:25       #67727

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A
Начну с самого страшного (фото нет, сделать его возможности тоже, но опишу в красках): раз валились посадочные места креплений водительского кресла (поджопной подушки) к полозьям. Места эти полопались, сами втулки механизЬма (заклепки, на которых вращается лифт) болтаются, лифт не работает. Кто нибудь разбирал лифт сидения? чем можно заменить эти заклепки(шаринры вращения) заменить? Трубки, может(по диаметру), а в них болты? Или где то заклепки продают? В продаже нижняя подушки или полозья тут есть?
Последнее редактирование: 29.04.2013 21:30 Редактировал Frossya.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
штурман01 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 4728  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 355321997 29.04.2013 г. в 21:37       #67731

Фрейм-код: JMBLNCD4WYU002379
Двигатель: 4G93
Кузов: CD4
Frossya писал(а):
Начну с самого страшного (фото нет, сделать его возможности тоже, но опишу в красках): раз валились посадочные места креплений водительского кресла (поджопной подушки) к полозьям. Места эти полопались, сами втулки механизЬма (заклепки, на которых вращается лифт) болтаются, лифт не работает. Кто нибудь разбирал лифт сидения? чем можно заменить эти заклепки(шаринры вращения) заменить? Трубки, может(по диаметру), а в них болты? Или где то заклепки продают? В продаже нижняя подушки или полозья тут есть?

завари трещины, желательно с усилением, и уже 90 % болтанки уйдет. я себе заварил и все. главное всю ткань хорошо от капель сварки спрятать. а то у меня одна капелька все-таки на ткань попала ( от спинки было лень стягивать обшивку. с ней варил, капля прожгла точечку)

а что за заклепки? привари их нахрен. там есть болты под шестигранник, у меня они тоже почему-то откручены были, когда все заварил и прикрутил, кресло как новое стало.
Последнее редактирование: 29.04.2013 21:42 Редактировал штурман01.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Frossya Пользователь в оффлайне  |  Постов: 757  |    |  Откуда: г. Пермь 29.04.2013 г. в 21:41       #67733

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A
С лифтом не возился? в качестве усилителя думаю вообще заварить углубления изнутри.. как бы залить металлом, а сверху полоски примерно 3мм наварить. Когда крестный за руль садится (140кг), я очень переживаю..))) Болтанка уйдет, а скрип ужасный от этих заклепок останется..
Последнее редактирование: 29.04.2013 21:42 Редактировал Frossya.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
штурман01 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 4728  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 355321997 29.04.2013 г. в 21:43       #67734

Фрейм-код: JMBLNCD4WYU002379
Двигатель: 4G93
Кузов: CD4
Frossya писал(а):
С лифтом не возился? в качестве усилителя думаю вообще заварить углубления изнутри.. как бы залить металлом, а сверху полоски примерно 3мм наварить. Когда крестный за руль садится (140кг), я очень переживаю..)))


я без усиления варил. мне кажется и так пока держаться будет. у меня же не турбо ))) гы гы гы

с лифтом все в порядке
Последнее редактирование: 29.04.2013 21:44 Редактировал штурман01.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Frossya Пользователь в оффлайне  |  Постов: 757  |    |  Откуда: г. Пермь 29.04.2013 г. в 21:46       #67737

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A
у меня турбо)))))больше проблем от плюхающихся в низкое авто 140кг..Я-то дрищ, для меня просто заварить и оставить
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
штурман01 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 4728  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 355321997 29.04.2013 г. в 21:57       #67741

Фрейм-код: JMBLNCD4WYU002379
Двигатель: 4G93
Кузов: CD4
Frossya писал(а):
у меня турбо)))))больше проблем от плюхающихся в низкое авто 140кг..Я-то дрищ, для меня просто заварить и оставить

ну у тебя ж дизель ))))
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный