Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

если не болтается-то и не заморачивайся. пыльники только посмотри.

Ресурс известен только ямам... я вот тоже пока не меняю, хотя пробег совсем еще детский 175 т.к.

смотря как ездить) я пол года отъездил с шаровой, которая не могла удержать центральное положение (в бок падала), когда рычаг клал на пол шаровой вверх. Дурак конечно, но с деньгами туго было, не оригинал брать не хотелось.

у меня орегинал прошол 310 тр, и то только одна устала, менял обе, правая в хлам а вот левая есче походила бы, при условии местных дорог, я считаю не плохой пробег, на тазах вон меняют после 30-40 тр, вообще япы заявляют до 500тр.при должном уходе, пыльники, смазки там раздные ну и тп. тд.

Не понял, вы шаровую отдельно меняли, она же с рычагом идет?
Я менял все рычаги, не решился на замену шаровой отдельно.

Михал писал(а):
Не понял, вы шаровую отдельно меняли, она же с рычагом идет?
Я менял все рычаги, не решился на замену шаровой отдельно.
И зря, бабосов бы сохранил...

Прежний владелец моей машины купил её 5 лет назад уже с люфтом правой. Сменил только этой весной, вместе с рычагом, при пробеге 260. После ДТП.

Михал писал(а):
Не понял, вы шаровую отдельно меняли, она же с рычагом идет?
Я менял все рычаги, не решился на замену шаровой отдельно.шаровая присуется отдельно, заводом заложенно что шаровая меняется вместе с рычегом, ну как я говорил раньше, наш народ не победить

NikTv писал(а):
Михал писал(а):
Не понял, вы шаровую отдельно меняли, она же с рычагом идет?
Я менял все рычаги, не решился на замену шаровой отдельно.
И зря, бабосов бы сохранил...

Ну на.... У меня трое детей, не хочу из-за кривых ручек мастера-пресовальщика улететь с дороги. Кроилово к попадалову, я уже убедился

на моей шаровые отходили 110т, предыдуший хозяин ездюк был, поставил CTR - сотку прошли без проблем, порватый пыльник решил их судьбу), сейчас поставил GMB - 20т пока живы
На дочкином мираже левая загремела на 190т заменил рычаг на ориг, правая ещё живая