Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

промазал на зуб

а как его подтянуть на зуб?

как обычно, отпустить ролик, выставить ремень.

также как и ставил,ослабляю ролик,ставлю все по меткам и зтягиваю все,да?

alexs писал(а):
также как и ставил,ослабляю ролик,ставлю все по меткам и зтягиваю все,да?а после натяжки метки проверяешь?

а если например метка кв стоит не пометке ,а другая по метке,как ее тогда выставить?

встречный вопрос: а ты сам всё менял?

да вчера менял сам первый раз,думал в сервесе поменять там зарядили 5рублей.

ну если ты сам менял, то чё такие вопросы задаешь глупые? снимай шкив колена, выставляй вемеь по меткам. судьбу не наебешь.

и будь внимателен

спасибо вить за советы щас жена приедит с учебы буду пробовать

А,как все метки выставишь и сделаешь натяжку ремня,прокрути ключом за шкив коленвала 2-3 полных оборота и проверь метки опять.

ремень менял что то еще снимал кроме защитного кожуха???

alexs писал(а):
спасибо вить за советы щас жена приедит с учебы буду пробовать
Жена там зачем?)))

ну как зачем? чтоб под руку пи...))

Витя писал(а):
ну как зачем? чтоб под руку пи...))

решил машину оставить в цехе, но увидел трещину на лобовом, решил засверлится завел-затрещал ремень. ослаб болт ролика? страшно. остался на работе. разобрал. болт затянут. значит вытянулся ремень. подтянул.уехал домой. дома задумался. решил менять ремень. на следующий день разобрал наработе поменял ремень и ролик. завел. ремень пополз в сторону ПОТОМУ ЧТо ролик скф имеет разницу 1,5мм по высоте по сравнению с оригиналом. еще раз разобрал, поменял, собрал. задумался. все разборки сборки в голове смешались-а все ли я болты закрутил? и по новой проверка! мораль-ставь оригиналы. аналоги от лукавого.

когда менял ремень, с ремнем купил ролик GMB (не оригинал), снял "родной" оригинал оказался тоже GMB, вот и думай где аналог... Тоже самое и с помпой, купил АЙСИН, вынул оригинал тоже АЙСИН))))

gmb там до тебя воткнули.. неоригинальный