Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

beerlover писал(а):
Вообшем перебрал переднюю подвеску. Когда все собрал, пропал ближний свет. Мистика млять. Все преды проверил несколько раз. При включении щелкает релюшка под капотом справа и все, остальное все работает.
Почему реле щелкает? Где-то замыкание или отсутствие контакта.
Электрики выручайте.

тут тебе с тестером прыгать нужно. посмотри куда питание после реле идет. и вообще идет или нет

лампочки то проверил?

Провод массы на фаре проверь, не помню на какой стороне, но она скорее всего окислился или от гнил.

Массу проверю. Лампы целые. Тестер, суко, спалил недавно.

Боюсь, если визуальный осмотр и шевеление разъёмов результата не дали, без тестера не обойдёшься.

Фары работают так:
после основного преда стоит реле. После реле - еще один пред. С него один провод идёт на обе лампы (это подвод питания). Дальше, два провода с ламп (ближний и дальний, соот-но) идут к подрулевому переключателю. Ну а с переключателя уже на землю. Им-же и реле включается.

Т.е. если реле щелкает, значит с цепью питания всё Ок, иначе не было бы ни ближнено, ни дальнего. Нужно проверить провод от ламп до переключателя и контактную пару самого переключателя.

Спосибо, конкретный ответ.
Без тестера немогу, нодо до магаза сгонять.

NotSkin писал(а):
Боюсь, если визуальный осмотр и шевеление разъёмов результата не дали, без тестера не обойдёшься.

Фары работают так:
после основного преда стоит реле. После реле - еще один пред. С него один провод идёт на обе лампы (это подвод питания). Дальше, два провода с ламп (ближний и дальний, соот-но) идут к подрулевому переключателю. Ну а с переключателя уже на землю. Им-же и реле включается.

Т.е. если реле щелкает, значит с цепью питания всё Ок, иначе не было бы ни ближнено, ни дальнего. Нужно проверить провод от ламп до переключателя и контактную пару самого переключателя.
NotSkin тебе вопрос.
С ближним тогда так и не разобрался, потому как он то появлялся, то снова пропадал. Вообщем руки дошли только сегодня. Как я уже говорил, авто-электрику не знаю. Колдовал пол дня с тестером, и нихера не понял где теряется масса. И сделал следующее: Кинул массу на прямую с лампы на акум (через предохранитель 7,5А). Результат: ближний нормально включается, своевременно, но когда отщелкиваю на дальний ближний не выключается, горит вместе с дальним. А вопрос собственно в следующем: не сделал ли я чего-нибудь опасного. По логике понимаю, что при нагрузке( если я что-то своим вмешательством перегрузил) пред должен згореть. Но как уже говорил раньше ... хрен его знает.

Проблема может быть в реле или подрулевом переключателе